「大众」中国传统元素×汽车,这种风格你能接受吗?
需要承认的一点是 , 在现在的流行时尚大潮流中 , 出现了越来越多的复古潮流:
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上个世纪六十年代的中性着装 , 在近些年伴随着“女权主义”的兴起重新开始流行;
由故宫团队结合历史设计的故宫联名款口红 , 一夜卖爆 。
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重点来了 , 此类复古元素的传承并不只出现在女性领域之中 , 在汽车设计领域里对经典元素的传承也一样让人感叹 。
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甲壳虫作为大众最为经典的车型之一 , 坚持了70年可爱、圆润的设计风格 , 并将这种设计印入了几代人的脑海之中 , 一度被冠以各国“国民家用车”的雅号 。
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可惜的是 , 英雄也有迟暮时 , 随着全世界各品牌在紧凑车市场的深入耕耘 , 尤其是大众自家高尔夫的强力表现 , 逐步压缩着甲壳虫的潜在消费群体 。
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逐年下跌的销量 , 已经不足以让大众为甲壳虫换装上最新的MQB平台 , 而PQ35平台无法电气化的属性 , 最终导致大众集团在2019年做出了停产甲壳虫的决定 , 最后一辆甲壳虫在2019年的7月10日驶下了位于墨西哥的生产线 , 一代传奇就此落幕 。
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但甲壳虫的生命却以另一种形式“延续”着 , 甲壳虫的创始人费迪南德?保时捷 , 在创作保时捷车型时参照了甲壳虫的设计语言 , 并延续至今 。 于是 , 即便甲壳虫已然走入历史 , 但现在一代更比一代强悍保时捷家族车型 , 依旧能让人们在看到它们的同时 , 回忆起曾经辉煌的甲壳虫 。
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【「大众」中国传统元素×汽车,这种风格你能接受吗?】仅仅是一种有着80年历史的设计元素 , 就能在汽车史上留下如此深刻的印记 。 那么生命力更为持久且经典的中国元素 , 在与现代汽车设计相结合之后 , 又能迸发出怎样的魅力呢? ,
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最近上市的GL8 Avenir家族 , 其中就体现了一种奢华与厚重的结合 。 作为别克冲击高端MPV市场的选手 , GL8 Avenir自然是在外观和内饰上做出了很大的升级 。
通过新样式的LED矩阵大灯、贯穿式尾灯以及侧门处的迎宾光毯 , GL8 Avenir在面子上的确营造出了足够的气势 。
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同样的在底子上 , GL8 Avenir也没有落在下风 , 中控区域大面积的皮质包裹、A柱顶棚的翻毛皮材质等高级面料 , 让车内质感得到了很大的提升 。
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更让人感叹的是 , GL8 Avenir推出的四座版本有着更为惊艳的设计 , 首先是4张Nappa皮覆盖的座椅能给人一种舒适的第一观感 。
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