#汽车#小鹏P7售价22.99-34.99万元正式上市；英菲尼迪：裁员及撤出中国消息不实
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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君
小鹏P7正式上市 ， 售价22.99-34.99万元
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今日 ， 小鹏汽车通过超过70家主流平台联合线上直播的方式 ， 举行以“如7而智”为主题的发布会 。 发布会上 ， 小鹏汽车董事长 CEO何小鹏先生宣布其旗下第二款产品 ， 定位于超长续航智能轿跑的小鹏
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P7(参数|图片)正式上市 ， 综合补贴后全国建议个人零售价22.99-34.99万元 ， 同时 ， 所有购买了智尊版的用户 ， 小鹏汽车会提供XPILOT3.0软件升级服务 。 标准价格3.6万元 ， 如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买 ， 则仅需2万元 。 新车将自2020年6月底启动交付 。
针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户 ， 可享受7.7折硬件选装价格优惠 。 同时 ， 4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间 ， 新增的用户 ， 可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣 。
英菲尼迪：裁员及撤出中国消息不实 ， 不会和东风日产合并
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有媒体报道称 ， 英菲尼迪正在华进行大幅裁员 ， 员工从300人裁至170人 ， 未来还可能进一步裁员 ， 裁员幅度超过50% 。 同时 ， 四个大区事业部 ， 东区、西区、南区、北区全部裁撤；关闭上海、广州、成都三地办公室 ， 只留下北京总部继续办公 。
英菲尼迪官方回应称：“上述消息不准确 ， 其实是新上任的领导做出的一些调整 。 英菲尼迪不会退出中国市场 。 ”
上述英菲尼迪高管也表示 ， “这完全是不实报道 ， 3个城市的区域办公室正常运转 ， 我们完全没有关闭的计划 ， 上海办公室下个月还会有新的办公室重新装修开业 。 网上传言的裁员是为节省成本 ， 但我们是瘦身下来跑得更快 ， 将更多资源放到有效地方投入 。 英菲尼迪撤出中国这种说法很儿戏 。 ”
国家将出台首个自动驾驶公路技术规范
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4月26日 ， 交通部公开发布了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》（下称《意见稿》） ， 这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范 。
《意见稿》称 ， 考虑到高速公路和一级公路的交通环境相对封闭、路面结构更平整、道路线型更平顺 ， 相比其它等级的公路 ， 更有利于车辆实现部分或完全自动驾驶功能 ， 并且高速公路和一级公路的安全设施和管理设施更加完备、更易于升级改造 ， 以及自动驾驶的发展阶段、技术经济性等方面的因素 ， 当前阶段 ， 宜首先从高速公路和一级公路的自动驾驶专用道以及自动驾驶专用公路方面进行技术规范 。
高德打车与AutoX上线自动驾驶网约车 ， 上海市民今日起免费体验
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今日 ， 聚合打车平台高德打车宣布接入AutoX自动驾驶车辆 ， 在上海启动自动驾驶网约车体验招募活动 。 上海市民使用高德地图 ， 搜索“无人车”即可进入报名页面 ， 收到报名成功通知后 ， 可通过高德打车平台呼叫无人车 ， 在上海市政府指定范围内免费乘坐 。 体验期结束后 ， 该项目将对公众开放 。
AutoX称 ， 在过去三年半内 ， 其自动驾驶系统已经在全球12个城市进行了压力测试 ， 包括中国的深圳、上海、广州、武汉和美国的硅谷、拉斯维加斯等地 ， 保持了零事故率记录 。
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