『五十铃』风格迥异的三种风格 五十铃D( 二 )
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相比于GO2的版本 , XTR版本则会更温和一些 , 其以为越野爱好者提供一款能够拓展生活方式的家用车为主要定位 。 高速的越野穿越能力 , 是XTR版本车型所要强化的细节 。 从外观上来看 , XTR版本的D-Max重新设计了车头的形象 , 用一种具有Baja赛车风格的造型特征来构成了车头的主体视觉语言 。 从配置上来看 , XTR版本保留了标准的货箱 , 并在货箱内增加了黑色的涂层 。
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在底盘方面 , XTR版本车型也同样提供了Pedders定制化的高性能悬架 , 离地间隙提升到250毫米 , 与之匹配17英寸的铝合金轮毂和AT胎 。 在搭配了底盘套件的升级之后 , 五十铃D-Max的XTR版本车型也呈现出了活泼而俊朗的一面 。
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【『五十铃』风格迥异的三种风格 五十铃D】怎么说呢 , 三款五十铃D-Max的发布 , 也正好证明了皮卡是一个非常不错的车型平台这件事 。
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