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[北汽新能源]80后车主王哥：美好车生活，从BEIJING-EU5开驶


一位漂亮的媳妇 ， 一个可爱的女儿 ， 一辆舒服的车 。 春天 ， 盘山、过水 ， 看蓝天白云山花烂漫；冬天 ， 赏雪、滑冰 ， 看红梅花儿昂首怒放 。 家住北京昌平的80后王哥 ， 活出了多数人心目中理想生活的样板 。

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【[北汽新能源]80后车主王哥：美好车生活，从BEIJING-EU5开驶】

而这样美好的生活 ， 起于1年半前 。 2019年4月 ， 刚刚拿到北京新能源汽车号牌的王哥 ， 迫不及待将他的“小白”——BEIJING-EU5 R500开回了家 。 “小白到家一年多 ， 全家对它都很满意 。 ”用他的话说：“自从有了小白 ， 我那辆油车都落满尘土了 。 ”
兼顾实用和颜值 ， “小白的出现 ， 平息了和媳妇的‘战争’”
“最早选车的时候 ， 我看重实用性 ， 媳妇关心颜值 ， 这种争论从买电脑到装修房子就没停过 。 ”王哥说 ， “小白的出现 ， 统一了我俩的审美 ， 也终止了这场无休止的‘战争’ 。 ”

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“媳妇很满意EU5的外观 ， 整车线条流畅 ， 有点轿跑范儿 。 ”说起EU5 ， 王哥话匣子就打开了 ， 它的设计灵感来自于浩瀚无际的海洋 ， 简洁利落的扬升式车身腰线 ， 让整车充满活力 。 “我特别喜欢C型大灯设计 ， 很精致也很有个性 ， 大老远一看大灯就知道是EU5 ， 还能起到提示行人和车辆的作用 。 听车友说 ， 应该是同级里唯一一款全车配备LED大灯的车 。 ”
续航实在 ， “表显续航多少 ， 就能跑多少”
最令王哥满意的还是EU5的续航 。 “购车的时候 ， 对比过EU5和比亚迪元EV535 ， 从数据来看 ， EU5 R500的工况续航是416公里 ， 而元EV535是410公里 ， 差不太多 。 但我在论坛和朋友那儿多方打听 ， 都说BEIJING汽车的续航实在 ， 比亚迪续航虚标 ， 朋友那辆元EV535的续航基本要打7折 ， 那就没犹豫 ， 果断入手EU5了 。 ”

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从实际用车情况来看 ， EU5的续航“确实很靠谱” 。 “别看EU5工况续航写的416公里 ， 夏天开空调情况下跑450公里不成问题 ， 这可不是我的个例 ， 是很多车友实实在在跑出来的数据 。 ”王哥介绍 ， 温度超过20℃ ， EU5表显续航多少 ， 实际就能跑出多少公里 。 “听销售顾问说 ， 这个超长续航不仅和电池有关 ， 跟电控也有关系 。 ”
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他说的电控是指BEIJING汽车自主研发的EMD3.0智能电控系统 ， 它能实时监测着全车260个部件数据 ， 可实现智能分配电能、智能管理动力、智能调校驾控 ， 为车辆带来更长续航、更强动力、精准驾控和全面安全 。 它融入了one pedal单踏板能量回收系统 ， 单脚就能控制车辆加速、减速 ， 而且回收率高达22%以上 ， 有效延长续航里程达70-90公里 。

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“我走高速一般开1档动能回收模式 ， 走北京二环之类的拥堵路段或者山路时开3档 ， 这样不用来回换脚 ， 开车不累 。 ”他印象深刻的一次 ， 是去年秋天带家人从昌平出发去延庆游玩 ， 返程途中 ， “京藏高速上有一段下坡路 ， 我开着3档能量回收系统 ， 从营城子到陈庄桥 ， 跑了20多公里 ， 没掉一点续航 。 ”
驾乘舒适 ， 功能便捷 ， “是开过最舒服的车”
EU5不仅颜值在线、续航靠谱 ， 而且空间宽敞 ， 底盘稳 ， “是我开过最舒服的车” 。 其车身采用了宽体设计 ， 长宽高分别为4650mm*1820mm*1510mm ， 轴距达到2670mm ， “虽然都是A级车 ， 但EU5的空间比我那辆油车明显要大得多 。 前几天邻居家一个1米8的大叔坐进去试了下 ， 腿部、头部都还挺宽敞 。 而且EU5是D型方向盘 ， 这种设计不会卡腿 ， 让司机坐着很舒服 。 它后排地板全平 ， 没有凸起 ， 家人坐着也舒服 。 ”


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