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『宝骏』不涨价！宝骏新能源推限时保价政策，自掏腰包让利消费者


4月23日 ， 四部委联合发布了新能源车型补贴政策调整的通知 。 为满足消费者在政策过渡期间的购车需求 ， 宝骏新能源推出限时保价政策 ， 将维持目前在售的宝骏E100、E200价格不变 ， 保价至2020年7月22日前 。
【『宝骏』不涨价！宝骏新能源推限时保价政策，自掏腰包让利消费者】
『宝骏』不涨价！宝骏新能源推限时保价政策，自掏腰包让利消费者
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过渡期不涨价 ， 宝骏新能源让利消费者
根据《通知》内容 ， 由于补贴标准的提高 ， 今年又将有不少车型失去补贴资格 。 以特斯拉为代表的部分品牌在政策落地后已经开始实施涨价策略 ， 新能源车型涨价潮已经逐步来袭 ， 这意味着消费者买车时能所享受的优惠或将减少 。
在一片"看涨"的氛围中 ， 宝骏新能源却采取了限时补贴的销售政策 ， 过渡期间购买宝骏E100、E200仍可享受全额补贴 ， 最大程度为消费者承担因补贴退坡增加的购车成本 。 涨价风潮让很多用户对新能源望而却步 ， 宝骏新能源的保价政策却给消费者送上了"定心丸" 。
『宝骏』不涨价！宝骏新能源推限时保价政策，自掏腰包让利消费者
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深谙用户需求 ， 冠军品质助力产业升级
从补贴新政来看 ， 国家将持续通过补贴政策调控 ， 加速新能源汽车的推广及应用 ， 鼓励企业发展高品质、符合市场实际需求的新能源产品 ， 而非为了骗取补贴而草率推出不符合用户需求的产品 。 由此可见 ， 新能源汽车市场正从政策驱动向"政策+市场"双驱动加速转变 。
以宝骏
『宝骏』不涨价！宝骏新能源推限时保价政策，自掏腰包让利消费者
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E100(参数|图片)、『宝骏』不涨价！宝骏新能源推限时保价政策，自掏腰包让利消费者
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E200(参数|图片)为例 ， 其基于用户日常代步出行的需求打造而来 ， 可以轻松满足日常通勤、购物逛街、周末郊游等日常出行场景 。 凭借好开好停、经济实用的优势 ， 宝骏新能源连续9个月蝉联新能源细分市场销量冠军 ， 并于2020年3月销量突破10万 ， 无数用户的喜爱便是对产品品质及实力的最好证明 。
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此次补贴新政落地有望加速新能源汽车产业升级 ， 推动新能源汽车以产品实力争夺市场 。 对于观望者而言 ， 此次也将会是不可多得的绝佳入手时期 ， 因为未来补贴会越来越少 ， 保价福利期限也已步入倒计时 。


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