【F-】旧的没去新的又来，F-35的13个严重缺陷没解决完又发现4个( 二 )
洛克希德公司和政府项目办公室都认为 ， 这两个问题都可以通过美军去年开始部署的F-35第三代头盔来解决 。
尽管项目办公室不再认为"绿光"问题是一种缺陷 ， 但看来新头盔无法完全解决夜视摄像机问题 。 项目办公室告诉《防务新闻》 ， 它打算在今年晚些时候开发软件改进并在飞行中对其进行测试 ， 但至少要到2021年 ， 该缺陷才会被认为是"关闭的" 。
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[F-35战斗机装备的AN/APG-81相控阵雷达]
F-35雷达的海上搜索模式只能照射一小部分海面 。
与其他问题（承包商未达到技术规格或飞机无法按计划运行）不同 ， 尽管诺斯罗普·格鲁曼公司制造的AN / APG-81有源电子扫描阵列雷达能够满足其要求 ， 这个缺陷仍然存在 。
目前 ， 在海上搜索模式下 ， F-35的雷达只能照射其正前方 。 对于美国海军而言 ， 这种性能还不够好 。 海军希望能够搜索比目前更大的范围 。
尽管可以通过软件修改和升级雷达的处理能力来解决此问题 ， 但仍会持续一段时间 。 根据项目办公室的说法 ， "美国军队同意改进雷达模式的计划 ， 这将需要1级航空电子设备更新 ， 以便在2024年发布软件 。 "
尽管国防部和军方领导人批评F-35计划的高运营成本和维持成本 ， 但使用者称赞其先进的计算能力使飞机可以将来自不同传感器的数据融合并提供了敌人威胁的更完整的视图 。
【【F-】旧的没去新的又来，F-35的13个严重缺陷没解决完又发现4个】负责空军F-35整合办公室的大卫·阿巴（Gen. David Abba）上将在今年三月表示 ， 他对纠正这些缺陷的前进道路感到满意 ， 对这些问题给日常运行带来的影响则轻描淡写 。
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