高风险■“通行7分钟，施工12年”！我国在建铁路最高风险、最难掘进隧道——大柱山隧道4月28日全隧贯通( 二 )
当初到这里时 ， 陈志强才刚过30岁 ， 如今已是43岁了 。他望着即将贯通的隧道 ， 不禁想起了远方的家人 。他说：“12年了 ， 回家大概5次左右 ， 基本是2年 ， 最长的一次有3年(才回去一次) 。家里人虽然也很想我经常回家看看 ， 但是(由于)工作的原因(回不去) 。我也经常跟家里人打电话 ， 他们也挺理解、挺支持的 。”
全长330公里的大理瑞丽铁路东起云南省大理市 ， 西至中缅边境瑞丽市 ， 建成通车后 ， 大理至瑞丽的旅行时间将由现在的约7小时缩短至约3小时 。专家测算 ， 这其中 ， 大理至保山段全线铺轨长度133公里 ， 仅隧道长度就占了103公里 ， 隧道占比极高 。
沿线群众翘首期盼 ， 铁路建设者们奋战正酣 。陈志强说 ， 接下来 ， 他还要去打更多的隧道 。“我最初的想法是要把隧道贯通 ， 隧道贯通了之后 ， 我也能给我的家人 ， 给咱们保山人民、云南人民 ， 给祖国人民有一个交代 ， 交一份自己比较满意的‘答卷’ 。以后我还会走向新的项目、新的岗位 。”他说 。
【高风险■“通行7分钟，施工12年”！我国在建铁路最高风险、最难掘进隧道——大柱山隧道4月28日全隧贯通】
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