爱情喜剧@是最实用的城市汽车，汽车：现代I10发动机强劲
导语：新的一天新的起点 ， 大家好！今天又是美好的一天 ， 小编又和大家见面了 ， 有人说每天早上起来都要对着笑一笑 ， 你们都做到了吗？微笑可以给你带来好运哦！有这么可爱的小编每天都为你们带来不同的文章应该也是非常的开心的 。
现代i10是经典城市车的缩影：长度不够 ， 身 ， 标准配置有五扇门 ， 所有这些都是低成本和易用性 。 这实际上是第二代i10 ， 它在原版上有了很大的改进 ， 发动机效率更高 ， 巡航方式更安静 ， 外观也不那么尴尬 。 目前的车型本身在2016年进行了改造 ， 对外部和内部进行了更新 ， 以保持其与竞争对手的竞争力 。 所以问题是：i10的优良品质是否仍然完好无损 ， 并且更新了它与城市汽车类最好的一致 ， 记住这包括大众汽车 ， 斯柯达Citigo和起亚Picanto等主要竞争对手？
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有两种汽油发动机可供选择：1.0升三缸和1.2升四缸发动机 。 1.0的快速油门响应非常适合从镇上的灯光中拉出来 。 然而 ， 随着高速公路甚至快速A路的速度上升 ， 它确实开始感觉不到它的深度 。 由于合理数量的中档粉扑 ， 在任何道路上都可以使用活泼的1.2 。 尽管如此 ， 尽管拥有完全相同的1.2发动机 ， 它仍然需要晃动才能挂在起亚Picanto的尾巴上 。 如果你想要一个自动变速箱 ， 你必须选择1.2 ， 因为1.0是手动的 。 i10的悬架是宽容的 ， 足以应付除了最深的坑洼之外的所有 。 事实上 ， 在城镇周围 ， 乘坐的确非常稳定-至少按城市汽车标准来说 。
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然而 ， 高速的起伏会有相当大的反弹 ， 这可能会让农村公路沿线的人们有些不安 。 竞争对手大众up（和他们几乎一模一样的斯柯达citigo和座椅MII兄弟姐妹）感觉更好的捆绑和较少的浮力 。 I10不像一些城市汽车那么有趣 ， 包括大众汽车和斯柯达花旗 ， 后者主要依赖于方向盘 。 它太模糊 ， 太以自我为中心 ， 它不太相信一条更快、更扭曲的道路 。 然而 ， 它足够轻 ， 使停车容易 ， 当你想移动更多 ， 你最终有足够的抓地力 。 与一些竞争对手不同 ， I10在高速行驶时感觉很稳定 。 高速公路的侧风影响不大 。
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1.0升发动机非常安静地用于三缸发动机 。 事实上 ， 它实际上比大多数时候的四缸1.2更安静 。 按照城市汽车标准 ， i10在关闭风和路噪声方面也非常出色 。 唯一令人失望的是 ， 五速手动变速箱并不像SkodaCitigo和VWUp那样灵动 。 可选的四速自动变速装置非常缓慢 ， 所以你很清楚如果加速加速会有动力暂停 ， 但是在悠闲使用时它很顺畅 。 事实上 ， 它是本课程中最好的自动装置 。 虽然入门级S装饰没有座椅高度调节 ， 但驾驶员座椅足够支撑 。 方向盘只上下移动 ， 而不是进出 ， 但这当然是一个遗漏 ， 这是城市汽车类的常见缺陷 。
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座椅设置得相当高 ， 即使在座椅高度调节的型号（从SE及以上） ， 也可以更容易调整靠背的角度 ， 这是通过棘轮杆而不是多调节动作来管理的一个轮子 。 尽管如此 ， 踏板位置很好 ， 仪表板在逻辑上布局 ， 只需简单的控制就可以轻松到达 。 它也没有超载按钮 ， 而那些按钮也有明显的标记 。 您必须使用高级装饰才能获得可调节高度的前排安全带 ， 因此安全带更有可能在较低等级的车型中摩擦您的脖子 。 尽管你在i10中坐得很高 ， 但仍然有足够的头部空间 ， 即使对于高大的司机来说也是如此 ， 而那些长腿的人也不会有任何抱怨 。
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