「十渡车神」包含迈腾、帕萨特等,大众的变速箱还能修好吗?,一年内召回2次
【「十渡车神」包含迈腾、帕萨特等,大众的变速箱还能修好吗?,一年内召回2次】帕萨特在中保研碰撞测试中一撞成名 , 在2020款上市前又急于在C-NCAP中找回颜面 , 热度可谓是一波超过一波 , 现在大众官方又宣布因变速箱问题召回了 , 而且是同一问题的第二次召回 , 大众这是在搞什么?

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日前 , 我们从官方网站了解到 , 大众因双离合变速箱出现问题 , 宣布召回旗下部分车型 , 其中包括进口大众、一汽大众、上汽大众等多款车型 , 具体召回方案如下:

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召回车辆包含了进口大众的甲壳虫、尚酷及高尔夫 , 一汽大众的速腾、高尔夫、迈腾 , 以及上汽大众的明锐、朗逸、昊锐、帕萨特等车型 。 召回原因为这些车型的变速箱机电单元上壳体 , 其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降 , 部分情况下造成离合器不再耦合 , 导致车辆失去驱动力 , 存在安全隐患 。

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?并且因为同样的问题 , 在2019年的5月大众已经宣布过召回 , 但是大众经过分析发现 , 19年召回更换配件并没有完全消除隐患 , 所以大众此次召回中 , 包含上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆 , 免费更换改进后的上壳体维修套件 , 以消除安全隐患 , 短短一年的时间 , 同样的问题 , 大众竟然召回了2次 , 大众这是怎么了?
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