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「购车小助理」卡友：不是潍柴的发动机我不考虑！原来潍柴在中国这么有名

【「购车小助理」卡友：不是潍柴的发动机我不考虑！原来潍柴在中国这么有名】潍柴发动机——国内"黄金动力链"的主角 。 一直以来 ， 潍柴在重卡市场有着其他品牌发动机难以撼动的地位 ， 很多卡友因为自己的车是潍柴发动机为荣 ， 也有很多卡友在买车时直言："不是潍柴的发动机我不考虑" 。 2018年 ， 搭载潍柴发动机的重卡销量合计达到36万台 ， 2019年达到40万台 ， 潍柴市占率达到31.6% ， 遥遥领先其它发动机厂家 。 卡友反响热烈 ， 市场占有率极高 ， 潍柴在中国的地位不言而喻 ， 为何如此受欢迎？
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先来看销量背后的产品 。 从4L级别的WP4.6N系列到13L级别的WP13 ， 潍柴动力在产品结构上做出了重大改进 ， 涵盖了各种排量发动机 ， 发动机体系日渐完善 ， 产品结构更加清晰合理 。
WP4.6N是潍柴重型发动机全新格局中最小款动力 ， 220马力 ， 但是潍柴全新N系列中最大功率的一款 。 因为只有4个气缸 ， WP4.6N重量更轻 ， 油耗更低 ， 但动力性却不输相近功率的6缸机 。 对于开6米8、标载运经常跑高速的用户来说 ， WP4.6N是不错的选择项 ， 经济可靠 。
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再看潍柴6L级别的WP6H发动机 。 以2019年上市的搭载WP6H的陕汽德龙L3000 ， 9米6载货车来说 ， 发动机最大功率为270马力 ， 最大扭矩1100N.m ， 排量为6.2L ， 6缸机 。 采用了单顶置凸轮轴设计 ， 具备升级VVA的潜力；压缩释放式制动方式 ， 制动功率高 ， 制动更加安全；这台发动机的结构设计灵活多变 ， 在不同环境下的适配性好 。 中大型卡车应用较多 。
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8L级别的WP8发动机 ， 潍柴年会上主推的新款 ， 马力覆盖了320—350之间 ， 最大扭矩1400N.m ， 主要应用于准重型卡车 。
9—10L级别的WP9H/WP10H/WP10.5H发动机 。 在潍柴资讯中 ， WP9H和WP10H拥有"十大竞争优势" 。 发动机寿命180万公里/3万小时 ， 可靠性高；8.8L产品额定功率350马力 ， 最大扭矩1700N.m、9.5L产品额定功率400马力 ， 最大扭矩1900N.m；新型燃烧室与气道的匹配设计 ， 使油和气混合更充分 ， 还有10万公里换油周期、维修保养费用低等优势 。 主要应用于准重型卡车上 。 WP10.5H为全新一代高端重卡动力 ， 体积小 ， 重量轻、功率密度高、动力强劲 ， 定位表在复合运输市场 。
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跳过WP12发动机 ， 我们看13L级别 ， WP13发动机 。 WP13上市3年 ， 市场占有率稳居"中国500+大马力发动机"第一 。 B10寿命180万公里/30000小时 ， 采用了一系列低功耗智能配附件 ， 百公里油耗比竞品低3-5升；功率覆盖范围480hp-605hp ， 最大扭矩2550N.m；在控制噪声方面也很出色 ， 比竞品要低2-3db 。
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中国重卡市场上销量前十的厂商中 ， 除了东风、上汽红岩由自身的合资公司来配套发动机之外 ， 几乎全部采用了潍柴发动机 。 除了产品拥护度高 ， 卡友们反馈潍柴发动机维修保养方便实惠 ， 是用着最省心的发动机 。
你用过潍柴发动机吗？有什么想和大伙一起分享交流的 ， 欢迎评论区留言！


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