『红旗h9』红旗H9现身街头,霸气外形遭多人围观,路人纷纷竖起大拇指!


『红旗h9』红旗H9现身街头,霸气外形遭多人围观,路人纷纷竖起大拇指!
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众所周知 , 虽然国产车企近几年的进步很大 , 推出了不少脍炙人口的车型 , 比如哈弗H6、吉利帝豪、长安CS75等车型 。 但长期以来 , 国产一直有一个“痛点” , 那就是缺乏高端车型 , 所以即便到现在 , 国产依旧没能摘掉“低端、廉价”的帽子 。 而我们也都知道 , 想要向高端发展 , 不仅需要过硬的技术 , 其实还讲究品牌底蕴 。 比如宝马、奔驰、奥迪哪个不是拥有上百年的历史 , 所以国内的众多汽车品牌想要走高端还有很长的路要走 。 但有一个品牌却是个例外 , 它就是我们最具历史底蕴的国产品牌-红旗汽车 。 自徐留平接手红旗汽车后 , 它自上至下有了很大的改观 , 先后推出了H7、HS7等叫好又叫座的车型 , 并且近期红旗又一款旗舰车型备受关注 , 它就是我们今天要说的主角-红旗H9 。
近日红旗H9的实车现身街头 , 因为霸气的外形和豪华的内饰 , 遭到众人的围观 , 这款车到底有多大的魅力呢?今天我们就来从外观、定位、配置、动力以及预售价等多方面了解一下新车 。
红旗H9的定位是一款C+级轿车 , 也就是说是同奥迪A6、宝马5系、奔驰E级是一个档次的 , 新车目前还没有正式上市 , 但已经开启的预定 , 去当地的4S店缴纳一万元的定金即可等待提车了 , 其中新车还有一个超级福利 , 那就是下订的客户享受终身免费保养 , 新车将会在6月初上市 。 而这台遭到围观的车型 , 就是首款要上市的四座版 , 它为何能遭到围观呢?其实原因就是外形太霸气!
红旗H9是一款完全自主化生产的高端车型 , 从外观到内饰再到动力总成 , 都是一汽完成 , 可以看作是一款里程碑意义的量产豪华车 。 下来看一下新车的外观 , 直瀑式的大中网配合厚重方正的前脸 , 很有劳斯莱斯的气质 , 但整体而言甚至比劳斯莱斯的设计还要好 , 因为大气之中还带着时尚的气息 。 该车也是几乎100%还原了2017年红旗概念车的外观 , 那么推算一下 , 这款车从设计到最后量产至少5年的时间 , 在这样一个快速产销的年代 , 可以说这款车真的凝聚了红旗的心血 。
来到车身侧面 。 双色车身的设计 , 让红旗H9注定就是耀眼的存在 , 在我们的印象里只有梅赛德斯迈巴赫S600是双色车身设计 , 所以这样的设计也是自带高贵属性 。 新车的车身尺寸为5137*1904*1493mm , 轴距为3060mm , 几乎与同级别的A6L等车型差不多 。 前面说到了首款上市的将是四座版车型 , 也就是这款街头亮相的版本 , 后排两个独立座椅带有加热通风及按摩功能 , 并且座椅还采用零重力技术乘坐体验极佳 , 全车配备16个BOSE音响 。 并且可以看到 , 在内饰的设计用料上 , 它的豪华程度完全超过BBA的同级车型 。
进入前排驾驶舱 , 简洁大气的设计配合精致豪华的做工用料 , 很多路人纷纷竖起大拇指 , 声称红旗H9的这套内饰真的太豪华了 。 因为它的用料太细致了 , 几乎整个内饰全部采用了真皮包裹 , 就连手套箱下方也是真皮包裹 , 这绝对是超百万级的豪车才有的表现 。
动力方面 , 新车搭载了一台3.0T的V6发动机 , 最大马力为272PS , 峰值扭矩为400NM , 搭载一台代号为DCT400的七速湿式双离合变速箱 , 整套动力完全是一汽自主研发 。 底盘方面 , 新车不仅采用前置后驱的行驶 , 并且前后悬挂都是空气悬挂 , 可支持高低软硬调节 。 在前期上市的四座版车型上是搭载这套3.0T的动力版本 , 但后期还会上市2.0T版本 。 价格方面因为并未正式上市 , 所以目前还不得而知 , 不过有坊间传闻 , 新车的预售价在35万左右 。


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