[撼路者]新款撼路者换上野马2.3T发动机+10AT，只不过预售价有点高啊 |原汁原味的德系S

如今国内的交通道路是越来越好了，相比城市SUV ，传统的硬派SUV已经只能是少数越野爱好者的心头肉。而且现在市面上硬派SUV占据的比例也越来越少，江铃福特旗下的撼路者就是少数之一。

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日前2020新款江铃撼路者已经正式开始了预售，新车共推出9个版本，预售价格为28.58-38.48万元。新款预售价比起老款指导价提高了2万左右，外观内饰变化很小，重点是换装了和Mustang同款的2.3T发动机，传动方面升级为10AT变速箱。

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（新款撼路者普通版）

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（新款撼路者运动版）

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新车增加的运动版车型采用了大量黑化处理。而普通版车型与现款基本没有差异。新的2.3T发动机最大功率为275马力，峰值扭矩455牛·米，且满足国六排放。加上升级了10速手自一体变速箱。整车在动力水平上得到了大幅提升。

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作为硬派SUV ，新款撼路者依然采用非承载式车身，带有低速四驱以及电控牙嵌式后差速器，中央限滑差速器为多片离合器结构。配备TMS路况实时管理系统，具备公路、泥地、草地、沙地、雪地、岩石模式。整体的越野性能不是一般城市SUV可比的。

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即使是新款撼路者，外观依然是极其简洁的硬派风格，整体凸显它的力量感。车身尺寸方面依然为4892/1862/1837mm ，轴距为2850mm 。对于这个威武霸气的大块头，相信喜欢硬派越野的消费者还是比较能接受的。

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新车内饰也没有什么明显的变化，基本与豪华和科技是无关的，可以看到明显老一辈车型的影子。配置方面，真皮座椅、分区空调、全景天窗、9英寸触控屏、LED大灯、主动安全系统等都有配备。只不过很多属于高配车型才有。

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【[撼路者]新款撼路者换上野马2.3T发动机+10AT，只不过预售价有点高啊】总体来说，目前新款撼路者的预售价不算低，入门版比起现款还贵了2万元。而且考虑到现款较大的终端优惠幅度，新款车型仅靠全新的动力系统也许不足以弥补这极大的差价。当然，这台硬派SUV本身也不是什么走量的车型，只属于少数越野爱好者心中的情怀。

[撼路者]新款撼路者换上野马2.3T发动机+10AT，只不过预售价有点高啊

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