『大众』4月召回57万辆车,这些车主要注意了
人总会生病 , 有些先天性的 , 有些是后天感染的 , 其实车也一样 。 很多人以为汽车出现故障是后期使用不当造成的 , 其实汽车也有“先天性疾病” , 某些部件可能本来就存在质量问题 。 不过 , 汽车的“先天性疾病”并不完全是汽车企业的“锅” , 因为汽车的构造比较复杂 , 组成一辆汽车的零件成千上万 , 因此一款汽车的零件往往来自很多家供应商 。
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可以说 , 这世上没有任何一款车型的所有零件都是由车企生产的 , 当然 , 即便出现质量问题的零部件不是车企所生产 , 车企也是应该负起责任的 , 毕竟对于消费者而言 , 我买了你品牌的汽车 , 有质量问题你就应该负责 。 在面对这类纠纷时 , 虽然少数车企会推诿 , 但大部分车企还是比较负责的 , 在主动发现质量问题或者质量问题已呈一定规模爆发的时候 , 会选择召回 。 今天 , 就给大家总结下国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的4月份汽车召回 , 如果不幸“中枪” , 还是及时联系处理比较好 。
长安福特-金牛座
隐患部件:制动软管
解决方案:更换制动软管
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【『大众』4月召回57万辆车,这些车主要注意了】
长安福特自2020年4月7日起 , 召回2015年2月12日至2017年3月14日期间生产的部分金牛座 , 共48933辆 。 近5万台 , 虽然我没细究金牛座这几年内卖了多少台 , 但我想这应该差不多是全部了 , 至于召回原因 , 是这些车型的制动软管材料质量不达标 , 极端情况下可能开裂漏油 , 导致刹车衰减甚至直接失去刹车功能 。
奥迪-TT
隐患部件:底部隔热板支架
解决方案:加装隔热板支架保护件
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一汽大众从2020年4月10日起 , 召回2015年2月5日至2018年6月29日生产的进口奥迪TT跑车 , 共计1442辆 。 至于原因 , 是车辆底部左侧的一个隔热板支架可能损伤油箱造成燃油泄漏 , 有火源甚至会起火 。
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至于具体哪个支架并未说明 , TT虽然是跑车但也是发动机前置、油箱后置 , 上面的图也并不是来自TT实际底盘 , 但黑色油箱、银色的隔热板的位置大家可以作个参考 。
广汽三菱
隐患部件:燃油泵叶轮
解决方案:燃油泵泵芯
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广汽三菱从2020年4月10日起 , 召回2017年11月9日至2019年8月30日期间生产的部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车 , 共计174519辆 。 原因在于这些车辆的燃油泵不合格 , 泵芯叶轮由于材料密度低等原因在工作过程中可能发生膨胀变形 , 在泵油过程中叶轮可能与泵壳碰触造成损坏 , 极端情况下甚至会造成燃油断供熄火 。
丰田
隐患部件:燃油泵叶轮
解决方案:更换燃油泵
丰田的隐患部件和三菱一样 , 都是燃油泵叶轮 , 而且原因都是叶轮可能发生膨胀从而损坏燃油泵 , 虽然没有证据 , 但咱们有充分的理由怀疑它和三菱上的是“同款” 。
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不过相比之下 , 丰田涉及的车型那就多了 , 包括部分皇冠、普拉多、凯美瑞、汉兰达、兰德酷路泽以及大部分雷克萨斯车型 , 显然这款油泵在丰田中高端车型上有大量使用 , 至于涉及车型年款我就不详细列了 , 因为太多了 , 但车价20万以上的丰田或雷克萨斯车型 , 都有必要向4S店了解一下自己的车型是否在召回中 。
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