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「路咖汽车」它变了什么、值不值得买？，大众帕萨特又出2020款( 二 )


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中高配车型配备了10.25英寸数字液晶仪表 ， 其余3款低配车型为传统机械式+中央显示屏的组合方式 ， 还配备了9.2英寸触控液晶大屏 ， 全系车型都支持CarPlay及手机映射功能 。
「路咖汽车」它变了什么、值不值得买？，大众帕萨特又出2020款
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作为2020款帕萨特的一个升级重点 ， 车机升级了一套智慧车联系统 ， 用户可以通过上汽大众超级APP ， 集成互联网资源 ， 引入在线服务 ， 实现了车主智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能 。 同时 ， 这套系统也将普及至上汽大众旗下的更多车型当中 。
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具体配置变化文章开头咖哥已经阐述了 ， 这里就不再过多介绍 。
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真皮座椅宽舒适 ， 内部填充物也比较柔软 ， 高配车型还具备座椅按摩功能 ， 力度虽然不是很大 ， 对于缓解疲劳还是有一定的帮助 。
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后排座椅也同样舒适 ， 并配备了中央头枕 ， 且两侧角度还能调节 ， 不过头枕并不是那么柔软 。
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行李厢容积为521L ， 相比上一代车型的490L有了明显提升 。 另外 ， 全系车型均支持后排座椅放倒 ， 载物空间可进一步扩展 。
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动力方面：2020款帕萨特继续提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力选择 ， 最大输出功率分别为110kW（150Ps）、137kW（186Ps）和162kW（220Ps） ， 最大扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m ， 传动系统 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 并满足国六排放标准 。 底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合方式 。
咖哥点评虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元 ， 不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘 ， 对于安全和科技配置升级明显 ， 搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点 ， 这些升级也是消费者购车最常考虑的 。 综合来看 ， 帕萨特这款车型整车造型大气稳重 ， 配置、空间也都挺好 ， 关键市场保有量和认知度都挺高 ， 咖哥觉得帕萨特依然还是一款整体表现不错的中级轿车！大家觉得呢？


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