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[GeekCar极客汽车]SUV「埃安 V」，亮点居然不是续航？，广汽新能源纯电( 二 )


[GeekCar极客汽车]SUV「埃安 V」，亮点居然不是续航？，广汽新能源纯电
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仪表和中控屏的双联屏设计也被保留 ， 不过没有采用埃安LX的弯折屏 。
[GeekCar极客汽车]SUV「埃安 V」，亮点居然不是续航？，广汽新能源纯电
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埃安V真的要做「智能电动车」？就如文章标题的疑问 ， 续航对于埃安家族来说其实已经不是短板 ， 那么在这个时候推出埃安V ， 它的卖点应该是什么？
广汽新能源给出的答案是「科技配置」 。 但是 ， 玩科技的车企其实有很多 ， 蔚来玩换电、特斯拉和小鹏玩自动驾驶、奥迪喜欢玩灯……那么埃安V呢？
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首先 ， 埃安V搭载了双层流热泵空调 ， 可从车外空气中吸热作为暖风的热能 ， 从而减少动力电池的能源损耗 。 其次 ， 埃安V搭载了余热再利用系统 ， 在低温环境下可以将电驱系统产生的热量引导至电池 ， 对电池进行升温或保温 ， 使续航增加30km 。
虽然暂不知热能的转化效率在实际场景中会有怎样的表现 ， 但对于新能源车型来说 ， 这确实是解决续航焦虑的一个卖点 。
另外 ， 埃安V集成了5G+C-V2X的车载智能通讯系统 ， 搭载华为新一代5G车载模组MH5000 。 仔细看一下最近的一些自主品牌量产车型中 ， 搭载5G技术的还是不少的 ， 像比亚迪汉、吉利几何C等等 。
以目前国内车联网的发展速度 ， 在车内搭载最新的移动通信技术在今后将会成为「家常便饭」 。
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自动泊车方面 ， 埃安V采用博世提供的感知硬件系统 ， 包括了4个高清全景摄像头和12个超声波雷达 ， 融合视觉和距离实现车位探测 。 支持坡道、斜列及循迹泊车 ， 并且可在6米范围内遥控泊车和一键遥控泊出 。
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融合摄像头和雷达实现车位探测 ， 这听起来与小鹏和蔚来的自动泊车技术路径很像 。 而未知的是 ， 埃安V在自动泊车体验上和小鹏蔚来会有怎样的差异 。
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埃安V的智能座舱内加入了AR实景导航 ， 由阿里达摩院提供算法支持 ， 类似的功能 ， 我们之前在荣威MarvelX、奇瑞星途LX上体验过 。 这个功能对车规级处理器的算力要求还是比较高的 ， 它需要实时进行图像的识别与处理 。 此前在荣威MarvelX上的体验并不尽人意 ， 画面卡顿、延迟比较明显 。
【[GeekCar极客汽车]SUV「埃安 V」，亮点居然不是续航？，广汽新能源纯电】
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埃安V还配备了科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统 ， 支持机器学习、声源定位以及免唤醒 ， 除了驾驶常用的媒体、导航、空调等语音操作外 ， 还接入了美食、电影等生态服务 。
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前一阵在埃安LX上首次引入并引起广泛讨论的「埃安健康座舱」这次也会搭载在埃安V上 。 主要功能包括中药香氛座舱、远程一键医疗级滤杀以及太阳能新风净化系统 。
埃安V也将会搭载ADiGO3.0自动驾驶系统 ， 声称达到了L3级自动驾驶 。 传感器层面 ， 用上了博世第三代多功能/立体摄像头、博世第五代毫米波雷达系统（探测距离210m ， 超出第四代水平50m ， 方位角60° ， 超出上一代15°） 。


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