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[特斯拉]神机妙算 | 理想汽车1.1.9版本车机作何表现？ 分数超特斯拉的“黑马”( 二 )


[特斯拉]神机妙算 | 理想汽车1.1.9版本车机作何表现？ 分数超特斯拉的“黑马”
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[·车机功能：Linux+安卓-稳定、潜力与娱乐扩展两不误·]
理想ONE采用了最新一轮车机主流系统组合 ， 仪表盘和下方功能区域屏幕采用车规级的linux系统 ， 在稳定性方面具备优势；中央屏幕与副驾驶娱乐为安卓系统 ， 乃是功能数量与多元化的“良配” 。
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逐个分析来说：
仪表盘就是车速、ADAS等关键行驶信息 ， 外加导航与娱乐系统的“缩略”显示 。
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中央屏幕的集成度最高 ， 左侧提供了8个主菜单选项 ， 右侧横向排布了多项功能的图片 ， 并肩负着打开之后的二级页面 。
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副驾驶娱乐屏幕提供了理想汽车的视频库以及爱奇艺 ， 该位置上的乘客可以通过3.5mm连接耳机独享 ， 也能在停车状态下（挂入P挡）“投屏”至中央屏幕与前两排乘客分享 。
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下部的功能屏幕集成了空调、中控锁、油箱盖、动力输出是偏重油还是电、车灯等 ， 相当于空调+常用功能的快捷操作区域 。
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关于Linux和安卓两大系统 ， 我们特意咨询了从事软件开发的3位专业人士 ， 综合他们的反馈如下：Linux和安卓都属于开源的底层架构 ， 用在汽车之中 ， Linux不仅是稳定性好 ， 可应用的范围也更广 ， 各种程序都能自行编写或者说定制 ， 以此为基础的车机系统未来升级潜力大 。 安卓系统主要是娱乐功能的“沃土” ， 深度适配不同系统需求、屏幕分辨率的难度要比Linux小一些 。
如上所说 ， 其实如特斯拉的车机系统一样全部基于Linux打造 ， 在系统本身架构搭建与未来升级方面有着更高的话语权 ， 但也需要更多的研发付出 ， 是一个长周期才能体现出成果的选择 。 而理想ONE乃至其它一些品牌引入安卓系统的方式 ， 能够更快的拉近与手机的差距、直截了当的提升用户体现 ， 所以在此大项中获得了较高的分数 。
[·操作交互：清晰的菜单逻辑+“善解人意”的语音系统·]
理想ONE车机系统的操作或者说交互方式 ， 只有触屏和语言控制两种 。
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传统的手动操作方面 ， 高通骁龙820A车机处理器+8G内存达到了应有的水平 ， 密集操作的流畅度较高 ， 即便是超出日常使用的高频率“狂点” ， 这套系统也没有任何的卡顿现象 。
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“哪项功能在哪块屏幕里”的疑问 ， 刚上手阶段确实存在 ， 但参考了系统自带的说明书或是熟悉了之后 ， “藏得最深”的功能也只需在第三季子菜单中就能找到 ， 常用的功能全部平铺的中央屏幕左侧的快捷引导界面以及下方的功能屏幕之中 ， 4块屏幕分类细化程度高的优势尽显 。


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