『本田』INSPIRE是“雅阁王”？网友：请不要再侮辱雅阁了好吗
本田INSPIRE刚上市的时候 ， 很多INSPIRE要比本田雅阁高半个档次 ， 属于“雅阁王” ， 甚至很多人感觉这款车是思铂睿甚至锐志的继承者 ， 运动性要更好 ， 产品力要更强 。 从一开始的时候我就不认同这样的说法 ， 认为INSPIRE和雅阁师出同门 ， 就像帕萨特和迈腾一样 ， 顶多算是一个换壳车型 。
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但现在看来 ， INSPIRE和雅阁还真的和帕萨特和迈腾一样 ， 看似差不多 ， 但实际各方面都有比较细微的差距 ， 尤其是在碰撞安全方面 。 年前的时候 ， 本田雅阁中保研的碰撞结果就出来了 ， 绝对对得起B级车销冠王的称号 ， 本田雅阁的碰撞结果几乎全部都是优秀最高级别 ， 让很多雅阁车主心里别提有多舒服了 。
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那么几乎同平台同技术的INSPIRE ， 按理说碰撞结果应该也和雅阁差不多 ， 但实际碰撞结果却令人大跌眼镜 。 INSPIRE在低速结构碰撞测试中给予了P ， 也就是最差的评定结果 。 无论是正面碰撞 ， 还是追尾碰撞 ， 得分都非常低 。
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对于最近这段时间最出名的25%偏置碰撞 ， 两车碰出来的结果也有很大的区别 。 东风本田的INSPIRE在A柱处有非常明显的弯曲变形 ， 而广汽本田的雅阁在碰撞测试中A柱没有发生变形 ， 两款车型A柱的强度显而易见 。
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很多人之所以感觉INSPIRE要比雅阁的级别略高 ， 是因为INSPIRE的起售价比本田雅阁略为高一点 ， 但其实雅阁门槛较低的原因是雅阁多了一款1.5T低功率版本的车型 ， 这款发动机只有177匹马力 ， 和本田思域是同款 ， 除了这款车之外 ， 其他版本全是194匹马力的正常版本 。 只看1.5T高功率版本 ， 雅阁的实际售价是要比INSPIR级价格高的 。 而且两款车无论是燃油版还是混动版本 ， 实际的售价都相差不大 ， 所以“雅阁王”的说法也是无稽之谈 。
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【『本田』INSPIRE是“雅阁王”？网友：请不要再侮辱雅阁了好吗】
另外看实际销量的话 ， 本田雅阁的销量也是完胜对手 。 这里我们以2020年三月份销量为例 ， 本田雅阁当月卖了10621辆 ， 前三个月总共累计销量近3万辆 。 而东本的INSPIRE销量数据就不那么好看了 ， 甚至可以用销量惨淡来形容 ， 3月份只买了580辆 ， 真是连本田雅阁的零头都不到 ， 前三个月累计销量也不过5000辆 ， 和雅阁的销量数据完全没有可比性 。
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所以说本田INSPIRE根本就不是什么“雅阁王” ， 顶多算是一个“小雅阁” ， 看起更实惠的车型其实和雅阁相比差距还是挺大的 ， 这跟INSPIRE本身的名气有关 ， 跟自身的质量更是脱不开关系 。
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