无人驾驶@小鹏 P7 续航跃过 700 公里，中国智造崛起？( 三 )
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“造车的目的并不仅仅是造出车然后卖出去 ， 而是希望造出来的车能够改变人们的生活” ， 小鹏P7中展现出的各种细节反复印证了何小鹏此前说过的这番话 。
总的来看 ， 虽然面对的外部环境复杂且严峻 ， 但小鹏的发展依然处于“逆势起飞”的通道 。 截止2020年3月 ， 小鹏G3累计总交付量达到16521台 ， 小P语音助手的日均渗透率高达95.12% 。 与此同时 ， 销售网点数在过去一年从8家飙升至113家 ， 超级充电站的覆盖城市也从原本的5座增长至35座 。
数据稳定增长背后代表的是商业模式的渐趋成熟 ， 这让它获得了来自投资方的认可 。 即便在资本寒冬中 ， 小鹏汽车依然完成了高达4亿美金的C轮融资 。
某种程度上 ， 小鹏P7可以被视为针对小鹏这个“造车新势力”的期中考 ， 而最终交出的答卷验证了这个新兴玩家有着不错的综合实力 。 小鹏P7中展现出的产品力以及小鹏本身对行业发展趋势的预判 ， 也让人们对小鹏汽车未来发展的想象空间拥有了更高的期待 。
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