车载娱乐■它拼的可不是运气，试驾欧尚X7：2020年还能连续月销过万( 二 )
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从整体驾驶感受来说 ， 1.5T对于一款家用车 ， 已经足够 。 1.5TGDI全铝发动机 ， 最大功率为178马力（131千瓦）/5500rpm ， 最大扭矩为265牛·米/1450-4500rpm ， 与之匹配的是长安汽车英国研发中心7速湿式双离合变速箱 。
动力响应表现不错 ， 中低段加速轻快 ， 在市内超个车不是问题 ， 不过要稍作预留 ， 在同级别当中也是让人满意的表现 。 当时速超过90km/h的时候 ， 也并没有疲软的感觉 ， 符合家用车的定位 。
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NVH表现在这里也想说一下 ， 欧尚X7整车有40处隔音方案 ， 其车身结构进行了多处静音设计 ， 能对噪声进行有效隔绝 。 在100km/h的时速下 ， 它的噪音控制表现 ， 还是很好的 ， 完全符合预期 。 当转速达到2500rpm左右的时候 ， 发动机的噪音会有些明显 ， 不过在这个级别也属正常表现 。
如今处在前排的中国品牌在动力上都有很好的表现 ， 1.5T涡轮增压发动机虽然不能提供媲美性能车的激情 ， 但舒服居家还是能满足的 。 最重要的是省钱 ， 车船使用税比2.0L排量的少一倍 。
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作为中国紧凑型SUV市场的新军 ， 便能有着连续月销过万的表现并不容易 ， 在疫情刚有好转的三月 ， 欧尚X7又破万了 。 偶尔的昙花一现并不能说明什么 ， 但处在下滑状态的车市 ， 还能有接连的高数据表现 ， 足矣证明其市场认可度已经很高了 。
低价格是它的优势 ， 而超越同级的空间表现和配置 ， 则是它从众多竞品当中 ， 脱颖而出的硬实力 。 如果您真的感兴趣 ， 倒不如实地试驾一番 ， 亲身体验要比任何说辞都更具说服力 。
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