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『本田冠道』到店实拍2020款本田冠道，轴距超2.8米，配悬架软硬调节＋驻车雷达


“本田冠道是广汽本田汽车的中坚力量 ， 也是合资大五座SUV中竞争力较强的一款车型”
『本田冠道』到店实拍2020款本田冠道，轴距超2.8米，配悬架软硬调节＋驻车雷达
本文插图

2020款本田冠道在前不久正式完成了升级 ， 目前新车已经抵达了各地的4S店 ， 今天笔者在探店的时候 ， 正好也发现了有新车陆续到店了 ， 并且有了实拍图 。 确实作为东风本田汽车旗下一款很不错的中型SUV车型 ， 汽车在进入国内汽车市场后的表现是有目共睹的 ， 下个月“兄弟”车型全新本田UR-V也将完成升级改款了 ， 整体市场的竞争也更加激烈了 ， 新款本田冠道的售价区间为22-33.28万元 ， 价格上是较为不错的 ， 确实本田汽车是需要对于冠道进行升级改款了 ， 今年东风本田汽车也将推出两厢版思域来竞争市场 ， 整体的品牌竞争力也到了提升了 。
新款本田冠道气场不输丰田汉兰达
『本田冠道』到店实拍2020款本田冠道，轴距超2.8米，配悬架软硬调节＋驻车雷达
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2020款本田冠道的外观上进行多处细节上的改款 ， 多边形进气格栅的线条描述的较为平直 ， 并且还配备了多横幅式的黑色中网 ， 进气格栅的顶部装饰了加粗的镀铬饰条来提升质感 ， 新车的前大灯组看起来较为饱满 ， 灯组的内部透镜层次感十足 ， 整个灯组还略微的带有一定角度的倾斜 ， LED日间行车灯没有缺席 ， 机舱盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感 ， 凹陷式的雾灯区周边装饰了较为夸张的C字形线条 ， 提供了一定的立体感 ， 新车的进气格栅也较为宽大 ， 整车的前脸略显年轻化 。
『本田冠道』到店实拍2020款本田冠道，轴距超2.8米，配悬架软硬调节＋驻车雷达
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来到新车的侧面 ， 整体侧面给人一种很扎实的感觉 ， 而且全新风格的三段式腰线提供了一定的层次感 ， 轮毂周边的线条勾勒的也较为扎实 ， 下部分的腰线勾勒的很平直 ， 多幅式的轮毂比较大方 ， 车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感 ， 新车的尾灯组相当的饱满 ， 厚实宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯 ， 尾部还有点溜背式的风格 ， 尾部的辨识灯带比较流畅 ， 换装的双边双出的四根排气管提供了一定的运动感 。
【『本田冠道』到店实拍2020款本田冠道，轴距超2.8米，配悬架软硬调节＋驻车雷达】新款本田冠道内饰风格：稳重
『本田冠道』到店实拍2020款本田冠道，轴距超2.8米，配悬架软硬调节＋驻车雷达
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确实新款本田冠道的内饰风格还是延续了现款车型的样式 ， T型的中控台相当的宽大 ， 中控台的大部分区域是软质材料包裹的 ， 新车还配备了按键式的换挡杆 ， 这是个不错的调整 ， 多功能方向盘较为扎实 ， 车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感 ， 悬浮式的中控屏也有配备的 ， 适时四驱、车道偏离预警系统、主动刹车、多片离合器、胎压监测、360度全景影像、定速巡航、电动后备箱、远程启动、悬架软硬调节、驻车雷达等是有配备的 。
『本田冠道』到店实拍2020款本田冠道，轴距超2.8米，配悬架软硬调节＋驻车雷达
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新车的长宽高分别为4858*1942*1675mm ， 轴距为2820mm ， 空间上的表现很不错 ， 新车的动力上搭载1.5T和2.0T发动机 ， 均满足国六排放标准 ， 传动上分别匹配CVT、9AT变速箱 ， 最大输出功率分别为193、272马力 ， 最大扭矩分别为243牛/米、370牛/米 ， 动力上的整体输出还是很强劲的 。
『本田冠道』到店实拍2020款本田冠道，轴距超2.8米，配悬架软硬调节＋驻车雷达
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『本田冠道』到店实拍2020款本田冠道，轴距超2.8米，配悬架软硬调节＋驻车雷达
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总结：这次新款本田冠道的升级是较为全面的 ， 更加注重细节上的处理了 ， 整车的竞争力确实是得到了一定的提升 ， 合资中型SUV车型市场的竞争会变得更加激烈了 ， 本田冠道确实是也需要一次突破性的成绩的 。


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