美好，一直在身边：都知ECO模式省油，它的危害却鲜为人知?车主：以后宁愿多加油
自动挡车型由于操作的便利性 ， 也能降低驾驶强度 ， 所以自动挡车型的占比在国内是相当高的 ， 也受到了大多数消费者的青睐 。 但是 ， 自动挡车型的油耗较手动挡车型要高 ， 这也是自动挡车型的一个缺点了 。 为了适当降低自动挡车型的油耗水平 ， 很多厂家都在这些车型上设置了几种驾驶模式 ， 如经济模式和动力模式等 ， 经济模式就是冲着降低油耗而去的 。 不过很多人都只知道ECO模式省油 ， 它的危害却鲜为人知 。 不少车主看完后表示道：以后宁愿多加油！
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首先 ， 来了解一下经济模式和动力模式这二种类型 。 在驾驶过程中 ， 如果对动力输出没有要求的 ， 如城市内使用或堵车时 ， 开启经济模式就可以了 。 如果是上高速或在国道上行驶 ， 经济模式不仅不省油 ， 而且还会带来一些危害 。 所以 ， 高速上并不推荐ECO模式 。
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开启经济模式后 ， 发动机动力输出会限制在一定范围内 ， 所以动力输出较正常状态会降低的 ， 油耗自然就会减少了 。 但是 ， 长期在这种状态下驾驶也会带来一些危害 ， 如增加了内部积碳 ， 给发动机的正常运行带来危害 。 这也是为什么 ， 汽车在城市道路使用一段时间后 ， 跑跑高速对减少内部积碳是非常有好处的 。
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积碳的增加究竟有什么危害呢？最直接的后果就是混合气燃油不完全 ， 不仅额外增加了油耗 ， 而且活塞工作过程中会变得粗暴 ， 影响发动机的工作寿命 。 对于气缸内的积碳并没有一个很好的清除方式 ， 如果是拆解清理成本是相当高的 。 所以 ， 为了减少气缸内积碳的形成 ， 一是在动力有需求的路况下 ， 如国道或高速行驶时 ， 是不建议使用经济模式的 ， 二是即使在城市道路使用经济模式 ， 也要偶尔跑跑高速 ， 对发动机是有好处的 。
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【美好，一直在身边：都知ECO模式省油，它的危害却鲜为人知?车主：以后宁愿多加油】
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