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太平洋汽车网■再“穷”不能穷技术，大众公布第一季度财报

【太平洋汽车网行业频道】近日 ， 大众集团公布了2020年第一季度财报 ， 其中数据显示 ， 2020年1-3月 ， 实现销售收入551亿欧元（约合人民币4219.06亿元） ， 同比下滑8.3%；营业利润为9亿欧元（约合人民币68.91亿元） ， 同比下滑81.4%；而税前收益由去年同期的41亿欧元（约合人民币313.94亿元）降为7亿欧元（约合人民币53.6亿元）；而研发成本高达36亿欧元（约合人民币275.66亿元） ， 同比增长2.3% ， 占销售收入比重的8% 。
大众集团公布了2020年第一季度财报（欧元）品牌营收（亿）同比变化大众集团551降8.3%大众汽车190降11.9%奥迪、兰博基尼、杜卡迪125降低斯柯达48降低西雅特26降16.2%宾利6.2上涨太平洋汽车网■再“穷”不能穷技术，大众公布第一季度财报
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但品牌来看 ， 大众汽车在第一季度销售收入为190亿欧元（约合人民币1454.85亿元） ， 同比下滑11.9% ， 营业利润下降到4.81亿欧元（约合人民币36.83亿元）；奥迪、兰博基尼以及杜卡迪品牌在第一季度共实现销售收入125亿欧元（约合人民币957.14亿元） ， 营业利润仅为1500万欧元（约合人民币1.15亿元） ， 比2019年同期减少10.5亿欧元（约合人民币80.4亿元）；斯柯达品牌第一季度销售收入达48亿欧元（约合人民币367.54亿元） ， 营业利润为3.07亿欧元（约合人民币23.51亿元） ， 比2019年减少1.03亿欧元（约合人民币7.89亿元）；西雅特品牌销售额为26亿欧元（约合人民币199.08亿元） ， 同比下滑16.2% ， 利润更是出现4800万欧元（约合人民币3.68亿元）的亏损 。
【太平洋汽车网■再“穷”不能穷技术，大众公布第一季度财报】不过宾利在第一季的度销售收入、营业利润双双上涨 ， 分别为6.2亿欧元（约合人民币47.47亿元）、5600万欧元（约合人民币4.29亿元） 。
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大众集团在接受媒体采访时表示：“预计2020年销量、销售收入、营业利润、现金流等指标都将大幅下滑 ， 不过为保证在未来竞争中的领先地位 ， 集团仍然会继续加大研发投入比例 。 ”
据悉 ， 2020年1-3月 ， 大众汽车集团研发成本高达36亿欧元（约合人民币275.66亿元） ， 同比增长2.3% ， 占销售收入比重的8% ， 比2019年有所提升 。 ”
（文：太平洋汽车网熊睿锋）


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