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#阿里#参股韵达，阿里加快物流织网( 二 )


脱胎换骨才能降低社会物流成本
阿里推动降低社会物流成本的过程中 ， 也一步步将快递推到了新阶段 。
一方面 ， 阿里电商让快递业务一直保持高增长性 。 2019年四通一达的业务增速依然超过40% 。 在国民经济各行业当中 ， 有这种增速的黑马不多见 。 这与阿里打通线上线下的新零售 ， 拓展新场景 ， 带来新订单相关 。
另外 ， 阿里技术也让快递效率天翻地覆 。 欧美国家快递平均时效接近一周是常事 ， 中国快递却从4天送达 ， 提升到了2.5天送达 。 就连双11这样的世界物流高峰 ， 配送速度也年年加快 ， 1亿订单配送从9天变成了2.4天 。
阿里内部人士透露 ， 菜鸟一直在联合快递提高配送效率 ， 有意在长三角、珠三角等经济带逐一实现24小时达 ， 从而带动全国范围有一天做到24小时必达 。
快递的作业方式 ， 已经迅速从手工时代 ， 进入了工业智能时代 。 今天的快递中心都是算法驱动 ， 机器操作 ， 任何一个中心每小时处理量动辄数万件 。 社会物流成本的下降 ， 就来自这些流动生产线背后的一串串技术代码 ， 这神经大脑与阿里菜鸟技术息息相关 。
快递摆渡人：
阿里编织智慧物流网
在阿里编织的物流网当中 ， 无论是投资力度、业务合作力度 ， 还是技术投入力度 ， 都可以看出 ， 快递公司始终处于这张网络的重要位置 。 这既符合阿里改善电商效率和服务的需要 ， 也与双方多年来的默契和信任相关 。
民营快递在2009年合法化之前 ， 唯一向他们抛来重大机会的是当时的淘宝网 。 以后阿里与快递就紧紧联系在了一起 。 2013年 ， 阿里牵头之下 ， 四通一达成为菜鸟的发起股东 。 在城市末端的菜鸟驿站 ， 在农村物流的溪鸟共配平台 ， 都能看到通达与阿里联合投资的身影 。
从这个意义上说 ， 阿里连续投资快递公司 ， 也是一种互相之间的信任绑定 ， 目标就是用物流投资加深和快递公司的合作 ， 一起组成智能网络 ， 让资源在网络上高效流通匹配 ， 从而推动社会物流成本下降 ， 提高全社会的商业效率 。
在阿里投资韵达的消息传开之际 ， 回看快递业教父级人物 ， 申通董事长陈德军的看法 ， 代表了快递公司对阿里投资的普遍态度 。
陈德军在接受阿里投资时说：“我跟阿里巴巴接触这么多年 ， 完全相信阿里投资物流业的初心和决心 。 他们要提升全社会的物流效率 ， 降低社会物流成本 ， 这也会帮助申通和其他快递公司加快升级 ， 创造长期利好 。 ”
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（责任编辑：王治强 HF013）


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