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『』全球出货量下降 车载面板的未来在哪里？

近两年来 ， 全球车辆销量的下降 ， 让车载面板市场也遭遇了新的挑战 。由于销量的下降 ， 很多车企选择在价格上做文章 ， 而降低售价必然伴随着减配 ， 屏幕这种看似“炫酷”的配件受到的冲击自然位于第一波次 。
『』全球出货量下降 车载面板的未来在哪里？
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传统的车载面板设计主要是在中控的位置加一块屏幕 ， 用于显示音乐信息以及导航信息等等 。其实这种设计还很保守 ， 无法真正发挥屏幕的威力 。未来车载面板将有什么新的发展方向呢？
一体化设计
首先笔者认为一体化的设计将会更有市场 。随着柔性屏幕技术的进步 ， 从仪表盘到中控再到副驾驶的位置都可以做成屏幕 ， 一体化的设计让屏幕拥有更多的显示空间 。虽然这些屏幕用于显示娱乐内容并不合适 ， 但是随着手机和汽车交互技术的进步 ， 这些屏幕的用途将会得到拓展 ， 诸如在线音乐 ， 在线导航等等 。
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与语音交互深度绑定
汽车显示技术用于内容输出 ， 和车主的交互不能只依靠触屏 。语音技术的成熟 ， 让车主和汽车的交互有了新的形式 。而车内又非常的适合语音输入 ， 封闭的环境不尴尬 ， 同时影响收音的元素较少 ， 可以很好的识别语音 。车载屏幕需要和语音系统紧密结合 。除了传统的导航语音输入外 ， 车辆状态 ， 行车状况预警 ， 保养信息等都可以利用语音调出 ， 这样可以让车主对车辆的整体状态有更好的把控 。
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加入反馈效果
传统的车辆的机械控制拥有反馈 ， 长期使用可以行车肌肉记忆 ， 其实这样有利于车主集中精神 。而触控屏幕的话 ， 由于没有反馈机制 ， 每次都需要车主盯着屏幕才可以进行操作 ， 显然这样会分散车主的精力 。手势控制或者触控反馈的加入 ， 可以让车主即便不盯着屏幕 ， 也知道自己的操作已经成功 。
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契合自动驾驶
目前投入到自动驾驶领域的品牌和资金很多 ， 未来车辆向自动驾驶发展是一个大的趋势 。如果自动驾驶真的可以实现 ， 显然车内的屏幕就有了更多的用途 。车主完全放松出来之后 ， 屏幕可以用于娱乐 ， 甚至可以紧急办公 ， 这些都是未来车载屏幕的发展方向 。
【『』全球出货量下降 车载面板的未来在哪里？】车载屏幕目前的应用方式还比较单一 ， 主要的升级是更大更清晰 ， 很快这样的升级就会遭遇瓶颈 。未来车载屏幕的升级必须要结合大的趋势和其他技术 ， 这样才可以发挥车载屏幕的更多力量 。


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