#罗布泊#一趟开往罗布泊的火车，揭开哈密至罗中的那些故事( 四 )
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看下图 ， 铁路上全是沙 。
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巴特站之后 ， 鲢鱼山站 ， 可惜没有拍到 ， 当时有点困了 ， 就找个空着的上铺休息了一会 ， 一路的沙漠啊 ， 没有看到一点绿洲 ， 铁路旁边用了田子形的防沙格 。 等醒来已经到黑龙峰站 。
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【#罗布泊#一趟开往罗布泊的火车，揭开哈密至罗中的那些故事】
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这沙漠 ， 真的是寸草不生啊 ， 这还只是沙漠的边沿啊 。 好在在这些地方列车的速度也上来了 ， 几乎有60左右的速度了 。
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东台子站 ， 次站离罗中站还有65公里 ， 手机反应慢了点 ， 没拍到车站名字 。
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过了东台子站 ， 在沿途可以看到风化的雅丹地貌 。
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快到罗中站的时候 ， 可以看到白乎乎一片 ， 就像盐碱地 。
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看到这里 ， 终于快到终点罗中站了 ， 经过近10小时的沙漠奔波 ， 列车终于到达重点站罗中站 ， 比时刻表提前了30多分钟 ， 此刻 ， 这边太阳还是金灿灿的 ， 离天黑还早 。 罗中站的站台也就是很短很短 ， 所以大家都要穿越到3号车厢下车 。
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楼主也背着背包装模作样的下车了 ， 此刻 ， 国投罗钾公司的大巴车已经在车站外等候了 ， 罗钾公司到车站还是有一段距离的 ， 所以公司派来的大巴已经在等候了 。 可以自由上车 ， 不查工作者 ， 但楼主要想着怎么返回哈密 ， 所以就没有去坐车 ， 毕竟楼主对罗钾公司不感兴趣 。
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罗中站作为哈罗铁路的终点站 ， 周边建设的站房也要多些 ， 包括铁路职工的公寓等 ， 但这同样是不具备办理正规客运的车站 ， 所以车站就是一个大院子 ， 里面一栋办公楼 ， 每五天就这么一趟铁路职工和企业职工通勤的火车 ， 所以就是直接上车 ， 而且压根连车票都不查 ， 毕竟像楼主这种专门来运转这车的人太少了 。
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