#罗布泊#一趟开往罗布泊的火车，揭开哈密至罗中的那些故事( 二 )
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结果大家可能已经想到了 ， 在这种安检超级严格的车站 ， 想无票进站 ， 简直就是做梦啊 。 还好 ， 进站口验票的妹子态度不错 ， 说她让我进去了 ， 她就要走人了 ， 而且特地给我看正进站乘坐哈密--罗中车的人的车票 ， 企业自制的 ， 写有名字 ， 要和身份证、工作证吻合才行 ， 哪怕没有工作证 ， 至少要有身份证和车票才行 ， 就说没正式入职 ， 也可以进去 。
最后 ， 实在没法 ， 我对妹子道：难道非要让我买个同一时段发车的票 ， 才让我进去 ， 妹子说那你去买个8：52连云港到乌鲁木齐方向的K1351,和罗中车一样 ， 是在二楼候车 。 作为资深火车迷 ， 楼主当然知道她的意思 ， 就是进站后 ， 检票后不去K1351的6站台上 ， 直接跑到57375这个通勤车所在的8站台 。 没法 ， 此刻已经8：20了 ， 再不去买票 ， 连K1351也买不到了 。 于是楼主急忙去买了K1351的哈密--鄯善的车票 ， 进站 ， 到二楼候车 。 此刻 ， K1351已经开始让排队检票了 ， 而且这个车停止检票后才开始57375通勤车的乘客进站 ， 所以楼主一直到K1351要截止检票时候才拿着票检票 ， 此刻 ， 前往罗中站的罗布泊钾盐公司的员工已经在检票口排队等待乘车了 。 所以楼主就慢腾腾的从天桥上走 ， 走到6/7站台的下天桥口的时候 ， 楼主发现没有人注意 ， 就继续向前走了几米 ， 迅速到达8/9站台的下楼梯口 ， 此时 ， 后面乘坐57375前往罗钾公司的员工已经从我身后快速的奔向列车 ， 楼主已经消失在这些人群中 ， 没有人知道我是谁 ， 几百个员工 ， 总有互相不认识的 。 楼主顺利到达57375罗中车所在的站台 ， 而且 ， 列车门口的列车员是不检票的 ， 因为这个车除了罗钾公司的员工 ， 就是铁路通勤职工了 。 所以楼主就随着人群 ， 人模人样的上了车 ，硬卧车厢 ， 罗钾公司的待遇还是不错的 。 此刻 ， 楼主的心跳估计已经有90次以上了 。 但不管怎么说 ， 成功上车了 ， 尽管浪费了40多的哈密--鄯善的车票 。 看 ， 下图就是哈密--罗中的国投新疆罗布泊钾盐有限公司的内部员工的车票 ， 挡住的地方就是手写的名字 。
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也许您看到下面的火车的水牌会觉得很平常 ， 但是对于火车迷来说 ， 这个车次是充满着神秘的 ， 毕竟这是一条建设在沙漠中的铁路 ， 无数车迷希望能乘坐这个车次 ， 而迄今为止 ， 楼主也是第一个乘坐该火车并且发帖的车迷 。
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话说我坐上这个车 ， 在忐忑中列车终于驶出了哈密站 ， 楼主没有车票啊 ， 所以就悄悄的坐在硬卧车厢的走廊的侧边座位 ， 也方便楼主看风景 。 十几分钟后 ， 列车就到达一个小站 ， 火石泉站 ， 原以为在这里就是停几分钟 ， 没想到啊 ， 一停就是一个多小时 ， 看 ， 这就是时刻表和火石泉站 ， 停了70分钟 ， 换车头 ， 向哈密南站出发 。
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还好 ， 在哈密南站只停了19分钟 ， 虽说也是要换向 ， 这次换向之后就开始向罗中站出发 。 当时在的车厢只是隐约拍到哈密南 ， 该站在哈密站改造时候承担这哈密站的客运业务 ， 连雨棚都没有 ， 真的是为难当时乘坐火车的人了 。 好在返回时候拍到了清晰的哈密南站 。
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