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二喵说车■X，差价近40万却丝毫不虚，王者间的较量！蔚来ES8对比特斯拉MODEL( 二 )


二喵说车■X，差价近40万却丝毫不虚，王者间的较量！蔚来ES8对比特斯拉MODEL
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二喵说车■X，差价近40万却丝毫不虚，王者间的较量！蔚来ES8对比特斯拉MODEL
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配置非常丰富 ， ES8表现突出！
ES8配置依然足够丰富 ， 全系标配有主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、前后雷达、360度全景影像、可开启式全景天窗、感应电动后备箱、车载空气净化器、自动空调、温度分区、手机无线充电、内置行车记录仪等功能 ， 同时2020款车型还标配了女王副驾设计 ， 拥有更长的腿托、腰部支撑、电动调节、加热等功能 ， 舒适度更为出色 。 另外 ， ES8还全系标配了空气悬架、可变（软硬+高低）悬架调节 ， 大部分情况下 ， 这只会在豪华车型上面才会出现 ， 可见蔚来ES8的配置有多高 。
ModelX提供前排座椅14向电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门、巡航控制系统、空气净化系统等配置、前视摄像头、360度声呐传感器、倒车雷达、盲点警报、自动紧急制动、车道偏离警告、防盗报警系统及4个LATCH儿童安全座椅接口等 。
小结：配置上两者都差不多 ， 都属于上游水准 ， 蔚来ES8配置顾及了人机互动更加偏向于实用 ， 可是对于相差近40万的售价来说 ， 蔚来ES8配置算得上非常丰富 。
二喵说车■X，差价近40万却丝毫不虚，王者间的较量！蔚来ES8对比特斯拉MODEL
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空间充裕 ， 乘坐7人无压力！
蔚来ES8长宽高分别为5022mm/1962mm/1756mm ， 轴距为3010mm ， 特斯拉MODELX车身长宽高分别为5036mmx2070mmx1684mm ， 轴距为2965mm 。 得益于45mm的轴距领先 ， ES8的第二排的最大腿部空间要比ModelX多出一拳左右 ， 二者第二排座椅都支持前后滑动 ， 这也为日常满载通勤提供便利 。 满载7人的情况下 ， 第三排腿部空间同样是ES8占据空间优势 。 另外由于ModelX采用溜背造型 ， 第三排的头部空间受到压缩 ， ES8就没有这个缺点 ， 空间较为充裕 。
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安全性能突出 ， ES8表现优异！
主动安全配置就不过多说明了 ， 你想要的它都有 。 蔚来ES8全系标配有主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、前后雷达、360度全景影像、内置行车记录仪等功能 。 被动安全配置上蔚来ES8采用了全铝架构 ， 车身包含的铝合金部件比例达到了96.4% ， 通过多种铝合金材质拼接和结构设计 ， 蔚来ES8整车扭转刚度达到了44140Nm/Deg 。 坚固的车身使蔚来ES8的安全性能表现优异 ， 曾获得C-NCAP五星安全标准、E-NCAP、IIHS等欧洲和美洲的第三方汽车安全评测机构五星标准 ， 可以说安全方面是第一梯队水准 。 还有一点安全配置比较人性化 ， 比如说蔚来ES8设计有第三排的座椅 ， 为了保护第三排乘员的安全 ， 蔚来ES8上搭载的侧气帘长度达到了2.4m ， 其展开后可以同时保护三排乘客头部安全 。
特斯拉MODELX安全性能也比较出色 ， 毕竟是一台售价百万的豪华车 ， 在正面撞击、侧面碰撞等项目中 ， 都获得了较高的评价 。 特斯拉MODELX使用了铝合金、高刚性钢材打造的独特车身结构 。 加入电池支撑保护结构 ， 也提供侧面撞击时的支撑力与保护 。 特斯拉MODELX还有一个特色功能就是自动辅助驾驶 ， 但是由于中国道路规定以及复杂的道路情况 ， 使它的这项安全功能不能施展 ， 这点稍有遗憾 。
动力充沛 ， 轻松应对各种使用场景！
蔚来ES8搭载了前160kW永磁同步电机+后交流异步电机 ， 最大总功率400KW（544p） ， 峰值扭矩725N·M的前后双电机 ， 百公里加速为4.9秒 ， 在中大型SUV里面 ， 这样的数据表现非常强悍 。 另外 ， 为了进一步提高续航能力 ， ES8提供了70KWH、84KWH、100KWH的电池组供选择 ， 分别可提供415KM、485KM、580KM的续航里程 。


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