『吉利』没中控配手动，悬浮车顶，导流套件夸张，2.0L博越有必要入手吗？
在完成博越PRO型号的增入之后 ， 吉利汽车为了满足更多不同消费者的具体需求 ， 还是将博越给重新带回了市场 ， 而且车辆的外观设计还得到了更多样化的改造 ， 其达成的视觉效果同样可以吸引到年轻消费者 。
目前在售的2020款吉利博越已经提供了6款细分型号 ， 而其中搭载着一台2.0L自然吸气四缸发动机的2.0L手动两驱智悦型 ， 成为该细分市场中性价比属性最为强烈的型号 。
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为什么我们会这样描述博越 2.0L手动两驱智悦型呢？其最大的优势当然是它的定价 ， 不过8.88万元的价格 ， 即便是在自主国产的标准紧凑型SUV市场也已经很难找出第二台 。
在与全系的其它型号进行对比时我们会发现 ， 这台全系最入门型号其实已经具备足够务实的标准配置 ， 包括ESP在内的被动安全三大件、更加实用的自动空调、带自动头灯功能的前大灯照明等等 ， 这都会满足家用市场的主要购车需求 。
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买车第一抉择：要不要屏幕？
走进车舱 ， 我们将它与贵了近1万元的1.8TD手动两驱精英型比较 ， 它主要缺少的其实就是一块8.0英寸触控液晶屏 。
其实在家庭的日常用车当中 ， 8.0英寸屏幕与对应的车机系统使用频率并不高 ， 而要说车机里最重要的其实是倒车影像 ， 可更贵的1.8TD手动两驱精英型本身也没有提供这项辅助功能 ， 它更高的成本就显得不那么划算了 。
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另外 ， 关于1.8TD手动两驱精英型上的车载导航 ， 不管它带不带实时路况信息 ， 在人手一部智能手机的当下 ， 它能难道会比手机里的高德地图、百度地图还好用吗？我们可不太相信 。
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【『吉利』没中控配手动，悬浮车顶，导流套件夸张，2.0L博越有必要入手吗？】
在2.0L手动两驱智悦型的车舱之内 ， 我们将会找到更多的USB音乐接口 ， 驾驶舱4个、后排座舱2个会让移动电子设备得到更佳续航能力 。 且不说只剩下1个USB接口的1.8TD手动两驱精英型 ， 即便是与吉利博越PRO们相比 ， 它也会多出两个接口 ， 有没有屏幕好像就没那么重要了 。
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至于说2.0L手动两驱智悦型的车机装饰 ， 它与其它博越之间其实没什么差别 ， 只不过鉴于我们采用的是2.0L手动两驱智雅型配图 ， 所以它的中控位置上还是有一块屏幕的 。 而实际的2.0L手动两驱智悦型被金属面板包围起来的中央位置 ， 则将会提供碟片播放机与收音机显示 。
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至于说座椅方面 ， 本就拥有2,670mm轴距的博越在同级当中已经相当出色了 ， 它能为175cm以上的成年男性乘客提供2拳的膝部空间；与此同时 ， 后排座椅的比例放倒功能 ， 会让行李厢储物变得更加灵活且实用 。
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外观无差 ， 2.0L手动两驱智悦型年轻元素可不少
2.0L手动两驱智悦型的外观设计与1.8TD型号也没有任何差别 ， 不管你是否多付出1万多成本 ， 它所提供的前大灯仍旧是卤素远近光灯 ， 二者无差别的设计自然也没必要追求更贵的更高规格型号了 。
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