「试车极速报告」魔改k5想扛B级标杆？得问德、日两系答不答应( 二 )
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可能大家最关心的还是价格问题 ， 初步估计的话可能会在16-20万左右 。 但说实话 ， 在这个价格区间内 ， 消费者应该会有更好的选择 。 如果起亚又走过山车式降价的老路 ， 消费者又有什么理由去选择一辆还没买就已经亏了好几万的车？再者说 ， 前有东风魔改后惨不忍睹的标志508 ， 不知道这次东风魔改后的起亚K5凯酷又会是怎样的呢？
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