#趣头条#比翻书还快?特斯拉的价格又双叒叕降了!


2019年年末 , 我们在聊特斯拉降价
2020年年初 , 我们还在聊特斯拉降价
不好意思 , 今天我们又双要聊特斯拉降价
特斯拉降价=割韭菜???
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北京时间4月30日早上8点
特斯拉发微博表示
Model 3国产版的价格将于5.1调整
不过它只包括标准续航版车型
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北京时间5月1日
标准续航版车型Model 3的价格来了
调整为29.18万元 , 补贴后为27.155万元
这样的价格 , 真香!
特斯拉赚钱了 , Model 3降价了
相比特斯拉的估值 , 现在的消费者更关心Model 3的价格!
4月29日美股收盘后 , 特斯拉发布了第一季度财报 , 其中显示特斯拉实现营收59.9亿美元 ,, 这也是其连续盈利的第三个季度 , 并高于华尔街此前预测 。
财报显示 , 特斯拉第一季度总营收为59.85亿美元 , 较去年同期的45.41亿美元增长32% 。 净利润1600万美元 , 优于市场预期的2亿美元亏损(去年同期公司亏损7亿美元) 。 在这当中 , 汽车业务收入51.32亿美元 , 同比增加38% 。
值得一提的是 , 在所有营收中 , 来自于汽车销售业务的营收高于去年同期的35.09亿美元;来自于汽车租赁业务的营收高于去年同期的2.15亿美元 。 总结一下 , 马老板一季度赚钱了!赚钱就要搞事情 , 特斯拉还表示 , 可能在1-3个月后宣布美国下一个超级工厂的选址 。
受此利好刺激 , 隔夜特斯拉股价大涨4.08% , 时隔2个多月后再次重回800美元/股(4月30日有所回落 , 以781.88美元/股收盘)!其实 , 对于马老板赚没赚钱 , 我们老百姓是不需要担心的 , 但是马老板一通电话 , 却扰乱了大洋彼岸的“心” 。
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昨天早上8点 , 特斯拉官方微博宣告在五一劳动节当天 , 国产Model 3标准续航版车型价格将降低至人民币30万元以内 。 值得一提的是 , 特斯拉官方还特意做出回复解释 , 强调只调整了国产的Model 3标准续航升级版 , 不包括其他车型 。
在业内 , 价格波动频次超过特斯拉的 , 真的很难找到!就在4月24日 , 特斯拉还针对国产车型进行过一轮调价 。
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官网显示 , 国产Model 3长续航版本的售价也上调了5000元 , 补贴后售价为344050元同时 , 国产Model 3标准续航版的补贴后售价上调了4500元 , 补贴后售价达到了303550元 。 不过高性能版(明年1月交付)的售价没有变化 , 仍为41.98万元 。
但事实上 , 那次价格“上涨”并非特斯拉主动调价 , 而是由于补贴政策的变化所致 。 说白了 , 就是为了满足此前发布的“补贴前低于30万元”的这项政策 。
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利好政策变门槛 , Model 3的无奈之举
4月23日 , 国家四部委针对新能源的补贴政策 , 联合下发通知指出 , 2020-2022年补贴标准将分别在上一年基础上退坡10%、20%、30% 。 其中 , 在文件中还明确指出 , 新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下 , 不过采用换电方式的新能源汽车不受30万价格限制 。
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细数一下当前的电动车市场 , 能够“满足”要求的无非就是特斯拉、蔚来之类 。


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