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王曙群■探索星辰大海一路永不停步

王曙群■探索星辰大海一路永不停步
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今年4月中旬 ， 上海市总工会开设的线上专题培训——“上海工匠大讲堂”正式开播 。 作为首讲者 ， 中国载人航天对接机构总装第一人、上海航天设备制造总厂有限公司首席技师王曙群结合自身岗位和成长经历 ， 向全国职工带来了《格物致知》航天科普课程 。 首次化身“主播”的王曙群几乎全程脱稿 ， 朴实的话语中无不流露出他对航天的热爱和奉献之情 。
今年“五一”前 ， 采访人员再次走进上海航天设备制造总厂有限公司 ， 为了抢回因疫情耽误的工期 ， 这位中国航天最年轻的特级技师正带领团队 ， 加班加点甚至通宵赶生产 。 王曙群告诉采访人员 ， “今年的发射量很大 ， 要求很高 ， 我们必须全力以赴 ， 确保型号发射成功 。 ”
从“蓝领”到“金领”
突破技能分水岭
从上世纪90年代起 ， 王曙群先后参与完成“神舟”、“天宫”、“天舟”、“嫦娥”等11次发射任务 。 肯动脑子、肯吃苦、有那么一股子钻劲 ， 是师傅和同事们对他的一致评价 ， 凭着这些“硬核”特质 ， 在每一次难关面前 ， 王曙群从来没有退缩 。
最著名的就是12把对接锁的攻克故事：在参与航天载人交会对接初期 ， 王曙群团队的任务是使两个飞行器12把对接锁的锁钩在太空中同步锁紧、同步分离 ， 对接、分离时不但相关各舱室的气体不能泄漏 ， 舱与舱之间要“天衣无缝” ， 而且结合时须保持平稳 ， 不能剧烈晃荡 ， 这直接关系到航天员的生命安全 。 尽管做了成千上万次试验 ， 数据始终有偏差 。 王曙群和这个问题“杠”上了 ， 他早也思 ， 晚也想 ， 经过近一年试验摸索 ， 终于找到了问题的症结 ， 攻克了难关 。
30多年来 ， 王曙群始终坚持走自主创新之路 。 我国航天领域亟需解决的工艺技术难题超细直径簿壁管路制造与检测技术 ， 在产品研制初期 ， 采用熔焊技术制造的产品合格率仅为20%左右 ， 管路多余物清洗合格率为77%左右 ， 王曙群立足生产岗位第一线 ， 开展了技术创新活动 ， 一举突破了超细直径小腔检漏管路制造与检测的技术瓶颈 ， 建立了超细簿管焊接工法 ， 创新了交变磁场方向垂直于导管的加热感应线圈；甄选出适应超细直径管路钎焊的填充焊料 ， 配制了一种不同成分比的钎焊材料；优化了传统的超细管路清洗工艺路径 ， 配制了独特成分比的清洗溶液 ， 实现了超细直径管路多余物的有效管控 。 该项目荣获2018年国家科学技术进步二等奖 。
“争气兔”长寿
凝结团队“绣花精神”
今年4月30日5时30分和29日20时36分 ， 嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别结束第十七月昼工作 。 据统计 ， 被誉为“争气兔”的“玉兔二号” ， 截至目前已累计行驶447.68米 ， 且超期服役二年多 ， 刷新了月面飞行器最长工作时间纪录 。
作为月面巡视器总装负责人 ， 王曙群回忆道 ， “玉兔二号”诞生前 ， 也曾遭遇“难产” 。 为了尽量减轻月面巡视器的重量 ， 整个机构的结构紧凑 ， 集成度高 ， 在狭小的空间内装配起来比较困难 ， 而且考虑到月球表面高低温温差大 ， 月面巡视器裸露在外面的结构均进行了微弧氧化处理 ， 这样对机构的保护是有了 ， 但对总装的操作来说 ， 却大大增加了操作难度 。
正样产品开装前 ， 王曙群就安排定人定岗 ， 在小组里组织专题学习培训 ， 全力确保正样产品质量 。 他告诉采访人员 ， 为了保护产品的微弧氧化层 ， 在操作过程中 ， 操作人员必须带好白手套；月面巡视器每一个部件、零件都特别的“小” ， 在移动装置的六个轮子上都各有一个驱动机构 ， 要在几毫米的输出轴上配打一个居中的销孔 ， 精细程度可想而知 。 月面巡视器上一共14个这样大小的孔 ， 机加工“老法师”路爱忠打起来 ， 一个也没“跑偏”……
凭着这种“绣花精神” ， 王曙群带领团队完成了月面巡视器的总装工作 ， 交付的产品实现了我国第一次地外天体软着陆 ， 在月球表面深深地印出一道中国制造的痕迹 。


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