「侃车e族」4月终端销量率先转正,上汽集团正快速回暖

【「侃车e族」4月终端销量率先转正,上汽集团正快速回暖】日前 , 上汽集团发布2020年一季度财报 , 公司总营收为1059.47亿元 , 归属母公司所有者净利润为11.21亿元 。 在行业下行叠加疫情影响的大背景下 , 多数车企仅实现微利甚至亏损 , 上汽集团仍能实现稳健盈利实属不易 。
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而在公布了一季度财报后不久 , 上汽集团又宣布 , 公司4月份终端零售销量达43.3万辆 , 同比增长0.5% , 疫情以来月度销量在行业内率先实现同比正增长 。 其中 , 国内终端零售销量达到41.3万辆 , 同比增长1.3% 。
关于净利润下滑原因 , 上汽集团表示 , 本期受疫情影响 , 产销量同比下降 , 营业收入、营业成本、税金及附加、销售费用、投资收益和所得税费用同比下降超过30%;另外 , 因汇率变动影响 , 汇兑损失同比增加 , 财务费用同比增长466.32%;受资本市场影响 , 公允价值变动损益同比下降277.52% 。 而在现金流方面 , 截至一季度末 , 上汽集团母公司报表持有货币资金667.47亿元 , 现金流净额同比大增 , 管理成效显著 , 将有助于公司抵御市场的不确定性 。
另一方面 , 手握大笔现金 , 也让上汽集团在“新四化”创新转型过程中得到充足的资金保障 。 一季度 , 上汽集团合并研发支出30.90亿元 , 其中母公司研发费用10.74亿元 , 占母公司收入比例达11.9% , 在国内同行业中 , 继续保持领先 。
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随着车市回暖和全面复工复产 , 上汽集团销量也同步拉升 , 3月份集团销量达23.1万辆 , 虽同比下滑58.6% , 但环比增长389% , 已恢复至去年同期85%的水平 。 具体到品牌 , 上汽通用五菱零售超过13万辆 , 重夺乘用车市场销冠;上汽大通同比降幅率先收窄至个位数;主力军上汽大众3月份零售8.5万辆 , 一季度零售25.8万 , 且均位列国内乘用车市场销量第二 , 整体降幅和市场保持一致 。
目前 , 跟踪市场变化调整促销力度 , 打造金融方案降低消费门槛 , 加快节能环保车型推广等 , 已成为上汽旗下整车企业新的营销重点 。 同时 , 高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者、新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4、全新一代别克GL8豪华MPV、大型豪华商务MPV大众Viloran、新国潮智联网SUV荣威RX5PLUS、智选大家纯电动SUVMAXUSEUNIQ6、跨界出行新物种新宝骏E300等众多新品 , 以及国内首款内置式深紫外线“杀毒”汽车空调和车规级深紫外线杀菌盒 , 都在扎堆亮相 。
同时 , 今年1-4月 , 在海外疫情持续蔓延的不利影响下 , 上汽整车出口及海外销量9.3万辆 , 同比增长4% 。 单品牌海外销量国内第一的MG名爵 , 继续保持着强劲的上升势头 。
基于目前国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好 , 以及中央三大举措与上海政府《若干政策》加码 , 配合上汽集团“五五购车节”进一步刺激汽车消费释放 , 上汽集团预计年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比可能发生较大变动 。
与此同时 , 为了进一步加快销量回暖 , 上汽集团旗下合资品牌上汽斯柯达于品牌125周年、与上汽大众结缘15年之际 , 推出品牌提振计划 , 并公布了全系产品7.79万-24.79万元的最新建议零售价区间以及全新商务政策 。
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据了解 , 当周周末 , 斯柯达全系订金订单客户较上周周末数量增长65% , 柯米克家族、柯迪亚克家族、柯珞克车型分别交出了63%、115%和127%的增幅成绩 。
此外 , 在五月一日揭幕的“五与上汽有个约惠”汽车嘉年华上 , 已经出现了众多消费者排队等待签订购车合同的喜人场景 。
小编有话说:
据中汽协预计 , 仅考虑国内因素影响的情况下 , 随着各项支持和促进政策的陆续出台 , 结合汽车行业企业的积极努力 , 下半年汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期 , 中国车市将出现V型反转态势 。 伴随着上汽集团各子品牌在产品和营销等方面不断加码 , 属于它的火热“夏天”正在赶来!


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