【】从合资自主先行者到实力派车企 启辰星开启东风启辰新十年篇章( 二 )
本文插图
在消费者最容易感知的造型设计上 ， 启辰星用家族“混元美学”设计理念彻底扭转了人们对于启辰品牌的固有认知 。 V-Galaxy星空家族前脸 ， 内嵌66颗立体星钻 ， 相比此前的启辰车型可谓脱胎换骨般的改变；双子星LED大灯、贯穿式尾灯均有效拓展了视觉宽度 ， 也显著提升了车头和车尾的辨识度；全新星级车标则立竿见影地焕新了品牌形象……
本文插图
正如产品的宣传文案所说 ， 启辰星“要为每一位用户打造专属的VIP出行体验” 。
这款重量级新车于东风启辰品牌的意义 ， 不单单在于开辟新的市场增长点 ， 更体现在其作为东风启辰“十年磨一剑”的标志 ， 意在带领品牌进入“二次创业”后的下一发展阶段 。 未来 ， VSA智能模块架构还将导入一系列全新车型 ， 进一步完善东风启辰新能源车和燃油车双线并进的产品布局 。
如果说 ， 在之前的十年中刷新启辰品牌存在感的只是单纯的销量增长 ， 那么今后带动启辰向上的新引擎 ， 就是不断革新的产品体验与不断拓宽的品牌价值边界 。
本文插图
在许多观点看来 ， 东风启辰作为“合资自主品牌”时代的特定产物 ， 生来便携带着某种特殊的基因 。 的确 ， 脱胎于东风日产的身份 ， 让启辰自诞生以来便可以依托“雷诺-日产-三菱”联盟及东风集团强大的资源、体系优势 ， 这是其他自主品牌难以望其项背的 。
但在斗转星移间 ， 东风启辰并没有像其他合资自主品牌一样走上“吃老本”的道路 。 如今 ， 诸如一汽丰田朗世、上海大众天越、北京现代首望等同时期的合资自主品牌早已在历史荡涤中销声匿迹 ， 只有东风启辰坚持砥砺创新 ， 为自己书写了新的生命篇章 。
本文插图
启辰品牌成立于2010年9月8日 。 彼时 ， 这个新品牌秉承着东风日产合资的成熟技术与可靠品质优势 ， 仅用不到两年时间便完成了全价值链体系力的建设 。 2013年9月 ， 成立仅三年的启辰便突破了10万辆销量大关；次年7月 ， 又成功交付了第20万辆新车 。 这一短时间内从无到有的“启辰速度” ， 让整个业界为之称道 。
本文插图
从2014年到2016年 ， 启辰陆续完成了产品线的调整、补足 ， 拥有了从SUV到轿车、从燃油车到新能源车的完整布局 。 这一系列举措不仅丰富了品牌旗下的产品矩阵 ， 也有效拉高了产品的级别与规格 ， 在消费者中间建立了启辰品牌的知名度和美誉度 ， 为接下来的走向独立打下了充分的实践基础 。
2017年 ， 启辰全年终端销售143031辆 ， 同比增长22.7% ， 刷新品牌成立以来的年度销量纪录 。 也正是在这一年 ， 启辰品牌正式从东风日产独立出来 ， 成立东风启辰 ， 也成为东风汽车有限公司旗下第七家分公司 ， 与东风日产平级 。 对于启辰品牌来说 ， 这是“二次创业”的前奏 ， 也是一场翻天覆地的剧变 。
本文插图
“单飞”之后 ， 东风启辰像一个新生的创业公司般努力 ， 借助轿车与SUV双线发展模式、“中国汽车大脑”产品矩阵布局 ， 已然成长为今日的中国汽车市场上最具发展前景的实力派车企之一 。 在这样的背景下 ， 启辰星的降临 ， 自然也透露出几分东风启辰宣誓跻身主流梯队的战略意义 。
推荐阅读
- 大众|10万元的国产车和10万元的合资车差距到底有多大？
- 汽车|你肯定没算好，高配合资？还不如看看入门级豪华SUV
- 自烤区|临河这个自主“烧烤区”收开费了，啥情况？
- 本田|10万出头的大牌合资轿车，还看什么自主品牌？
- 纯电|颜值出众，辨识度很高的合资SUV，动力也不错，这几款值得推荐
- 天窗|每款都是精品！这四款6月即将上市的重磅合资SUV值得关注
- 日产|不跟风轩逸，这些合资车性价比杠杠的，销量好油耗低，6.58万起
- 汽车|论颜值、配置、品质，这四款自主SUV值得买
- 福特|四万就能买到国五的合资SUV，还带自动空调上坡辅助，性价比真高
- 车云网|软硬件一体+自主研发，这款中国品牌汽车令人刮目相看