「趣头条」紧凑型SUV关注高的三款车型有没有钟意?哈弗H6云车展领衔推荐( 二 )
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吉利博越
厂商指导售价:8.88-15.68万元
推荐理由:空间大、颜值提升
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这些年国产自主汽车的崛起 , 离不开SUV车型的持续火热 , 这其中除了国内家喻户晓的长城哈弗H6外 , 想必很多人还会想到另一辆来自吉利的车型 , 它就是博越 。 外观设计部分 , 前脸圆润饱满 , 同时家族化的水滴涟漪状格栅并融入了回字型网状结构 。 同时 , 灯组与前脸格栅衔接 , 形成贯通式设计一定程度上延伸车头视觉宽度 。 侧面 , 隆起的轮拱翼子板搭配上扬的车窗线条以及浓重的高腰线设计 , 让车身更具力量感 。 黑色D柱营造悬浮式车顶效果而尾部设计由于车身侧面上扬的造型设计 , 让博越尾部重心比较高 , 尾门中间的内凹式处理 , 则给车尾增加了更多层次 。 车顶扰流板中间集成有高位刹车灯 , 后风挡面积不大 , 下方有块贯穿车标的镀铬饰板 , 两侧与尾灯相连 。 尾灯造型比较简洁 。 整车尺寸为4544/1831/1713mm , 轴距为2670mm 。
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来到车内 , 博越内饰的布局变化并不大 , 依旧保持环保式结构 。 配合一体式中控面板带来简约的车内氛围 。 车内中控大面积的缝线工艺以及搪塑材质包裹 , 整体质感还是不错的 。 平底多功能方向盘+8英寸液晶触摸屏支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联+电子手刹+自动驻车+上坡辅助等功能 。
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空间部分 , 仿皮式座椅造型非常饱满厚实 , 包裹感在博越座椅上也有体现 。 后排坐垫宽大平坦纵向空间比例不多 。 后排拥有一拳四指的头部空间 , 以及两拳的膝部距离 。 不过后排没有配备中央扶手和空调出风口 , 地板中间有略微凸起 , 对中间乘客舒适性影响不大 , 后排座椅靠背支持4/6比列放倒 , 进一步拓展使用空间 。
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最后便是动力部分 , 推荐车型动力为1.5T+48V轻混系统 , 搭配7挡双离合变速箱 , 最大功率为177马力 , 峰值扭矩为255牛·米 , 综合实测油耗为7.3L/100km 。
编辑点评:对于博越来说 , 作为吉利品牌新一代车型的开山之作 , 博越在上市之初 , 吸引了很大一批关注的目光 , 一度顶着“最美国产SUV”称号 , 并出现了供不应求的局面;经过这几年的发展 , 虽然在车型热度上有所下降 , 但销量表现还算比较稳定 , 长期都处于国内SUV销量榜前列 。 而在这个级别加入48V轻混系统的车型不多 , 所以在实际用车来说省油省心才是第一要务 。
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WEY—VV5
厂商指导售价:12.58-14.78万元
推荐理由:排量更小动力更有劲
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WEY虽然不是中国的第一个豪华品牌 , 但确是第一个做成功的豪华品牌 , 而作为入门级车型的WEY VV5凭借夸张、年轻的颜值 , 丰富的配置以及亲民的价格为品牌贡献了相当可观的销量 。 而WEY VV5在驾驶安全与智能网联配置上进一步提升 , 这也解决了时下消费者对于用车的刚需问题 。 外观设计部分 , 整体设计语言没有改变 , 仅对细节部分有了微调 , 让它更有神韵 。 从前脸看过去还是非常有档次感的 , 这也一直符合WEY品牌的调性 , 炫酷的造型还是深受年轻消费者喜欢的 。 矩阵式LED灯组 , 蜂窝状格栅以及雾灯区域均有变化变得更年轻一些 。 车身侧面 , 则依旧保持了流体式设计 , 棱角分明的线条感也让其车侧看过去更有力量感 。 尾设计上依旧延续了经典的现款设计 , 三条竖线式的LED尾灯光源还是非常具有辨识度的 , 于此视同上扰流板与四出的排气依旧从尾部看起来非常的运动 。 整车尺寸为4462/1857/1638mm , 轴距为2680mm 。
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