本田@配水冷四气门发动机，大运300拉力详解( 三 ) |铃木|奔驰|

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对比下三箱拆装的效果，显然，三箱上身的感觉更有摩旅味道。

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最后要说的是它的发动机，相信也是大家关注的重点之一。资深车友应该能看出这颗发动机的渊源，它采用了本田“CBR300R”同平台技术，单缸水冷四气门，实际排量286cc ，最大功率19.5kw/8000rpm ，最大扭矩27.3N.m/6500rpm ，匹配德尔福电子燃油喷射系统。

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这颗发动机采用了轻量化凸轮和滚子摇臂、曲轴偏移技术、蘑菇状针刺缸套成型技术等科技。动力输出偏中低转速，最大27.3N.m在6500rpm时全部输出，用在拉力车上是合理的，且因为单缸更轻和轻量化车身的原因，该车的整备质量只有170kg ，相对来说有优势。理论上讲， 300X与本田CBR300R同平台的动力系统，在稳定性等各方面的表现应该是没啥问题的。实际表现如何呢？目前我们的测试团队已经在云南对它进行高原长测，拭目以待。

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【本田@配水冷四气门发动机，大运300拉力详解】小结： 250-300cc区间的拉力车市场，目前已经非常火热，大运300X的加入，对于用户来说，又多了一个选择，这是好事。但对大运来讲是个不小的挑战，从300X的外观配置来讲，它有了迎战的底气，最终战况如何还未可知。当然，价格也非常关键，你觉得多少合理呢？

本田@配水冷四气门发动机，大运300拉力详解( 三 )

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