[汉兰达]不到1千公里机油液位消耗到下限，这辆汉兰达2.0T需要大修吗？( 二 ) |烧机油|大修|维

2、另外建议采用内窥镜检查缸内磨损及积碳情况，若积碳过多卡死了活塞环，气缸压力也会有所降低，并且严重积碳还会诱发“爆震” 。
对于车主来说，需要做个检查不检查、修不修的决定；
对于维修厂来说，需要进行全面详实检查，确诊问题真因，对症下药，以尽可能低的成本解决困扰车主的问题。
这起案例，您认为可能是哪方面的问题呢？欢迎分享您的看法。
注：文内配图源于网络。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。

[汉兰达]不到1千公里机油液位消耗到下限，这辆汉兰达2.0T需要大修吗？( 二 )

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