趣头条@RM-5用车感受


先说说买车我对车要求有两条空间可以坐人(因为家里口人老爸老妈媳妇孩子加我)途坐要舒服能累(因为爸妈岁数途坐车会累)之前我开2016款宝骏7301.5手动舒适版730在速噪音太所以想换台车看车有广汽传祺GM8GM6比亚迪宋max还有吉利嘉际但宋空间真心嘉际缸机我没办法接受最后试驾GM8感觉还错但班开有点正犹豫时候新宝骏RM-5市于去试驾1.5T自动挡给我感受从内饰做工到驾乘都要比宝骏730提升个级别刚我也想换个自动挡加我辆车也宝骏对它质量心里稍微有些于入手19款6座版 1.5T CVT 24时在线豪华型次顶配个人觉这个配置性价比最车身设计内饰设计方面错回头率挺停在马路边时候已经有几个人问过我这车钱感觉级样子真挺兴但也有槽点车顶天线按反感觉协调洗车工也擦车顶做工方面比较错从钣金到接缝精细用料方面前排手能触摸到方基本都软质材料但到第排你会发现门板材料变成硬塑料我想这个可能因为成本限制吧可以理解车机方面RM-5车机需要你先扫码载两个APP个BAOJUNAPP主要个程功能些厂家公告活动之类消息还有商城我没在里面买过东西你可通过这个APP查看你车辆停放位置剩余油量可以续航里程锁车开关车窗程启动发动机打开后备箱寻车开关空调程启动发动机这个功能我试过几次每次都点火几秒后就自己熄火知道我操作对还另有原因反正我没有成功过这个我还没有咨询过4S我想天气暖以后在试试如果你程启动成功可以分享操作流程给我最用功能就程关窗功能这个功能真错遇到突然变天忘记关车窗还真挺省心另个新宝骏车联这个APP主要距离车联功能蓝牙钥匙投屏主要靠它需要把蓝牙打开我有次忘带车钥匙想用手机蓝牙钥匙启动驾驶车辆来但没成功有谁会教我刚买车时候只能用数据线连接实现同屏升级APP后实现无线投屏投屏成功后才能实现人机对话功能旦断开连接就无法进行人机交互如果只打电话蓝牙连接成功就可以用投屏但有点就这个APP占运行内存建议用内存手机投屏时候尽量要有后台运行程序否则话容易闪退另外两块液晶屏互通在使用导航功能时候弯道提醒可以在液晶行驶仪表屏幕显示这样就减扭头看导航带来安全隐患我觉这个还实用过如果能给按HUD抬头显示那就完美需要注意车时先断开车机投屏连接否则熄火车车门锁另外RM-5触控板容易我车在万公里时候空调升温触控键到4S换触控板因为在质保期所以没花钱据说这RM-5通病换触控板可以解决这个问题厂家应该注意索赔新件也成本啊座椅前排驾驶位座椅个优点舒适车功能当熄火打开车门座椅会自动向后移动给驾驶员车空间车打开车辆自检关闭车门座椅自动向前移动到你次调节位置这个功能对于我这种个子腰围胖子来说真贴心第排座椅有个优点个缺点优点就侧座椅可以横向移动概10cm吧如果第排有个人需要照顾话这样可以省事缺点第排座椅靠背角度调节能完全打开这点体验如730再有个就没有车顶行李架视觉有点秃而且这样没办法加装行李架有点遗憾空调出风口设计我比较喜欢副驾驶空调出风口出风量变但吹出来风变柔感觉舒服经常开车人都知道般出风口比较吹出风速快风比较硬时间身体舒服RM-5这个出风口设计时尚而且使用起来舒服真我买车在冬天所以空调还没来及用只用暖风这个车水温比较快暖风我基本在第挡使用特别凉才用第挡但时间会因为太热我原来730水温就慢因为没有节温阀冬天零几度时候整个热车过程需要到分钟麻烦在这点有进步表扬说道空调说另个问题就这个车内外循环开车时我习惯打开内循环但开段时间就会自动变成外循环据说这个车机感受车内达到定温度后自动打开外循环太理解为什么要这样设计面说家都关心驾驶感受这个车总体来说还错相对比730话车内静音效果提升比较明显毕竟排量车噪音主要来源发动机噪音1.5发动机加涡轮增压共同工作转速来就会感觉安静该做隔音方都做隔音所以静音方面感受提升开起来话CVT变速箱让我让我感觉像在开AT变速箱就说这个变速箱有顿挫感在提速减速这过程时候共会经历次顿挫我开车还比较佛系喜欢激烈操作CVT变速箱同于手动变速箱所以起步时转速会稍微点基本1700转起步首先凉车提速到25km/h时候有次顿挫减速到25km/h时候出现第次顿挫减到20km/h时候出现第次顿挫变速箱油热以后顿挫出现速度会相应降提速到22km/h时出现第次顿挫减速到22km/h出现第次顿挫减速到17km/h出现第次顿挫在运动模式顿挫感会强烈驾驶员跟乘客都有明显舒适感其他运动状态没有顿挫适感觉我想想有可能厂家怕变速箱承受过扭矩故意调教这点结合我730用车感受想同样排量730带动个庞身躯之所以能在城市里面穿梭自如提速够快其实因为牺牲转速换取扭矩RM-5应该也这样做就造成提速时顿挫打个比方就像我们骑赛车样当遇到爬坡或平起步时换成速挡也就齿轮带齿轮时候你会感觉省力前齿轮越越省力但速度会慢这时候想提速就只能加快踩踏板频率增加转速类似于深踩油门或者换成齿轮带齿轮如果这两个齿轮相差话你自然就会感觉到换挡费劲换做汽车就表现为顿挫感带我想法去咨询4S到答复跟我想法致可我还感觉开起来太舒服而且为什么减速时候会出现两次顿挫这个问题4S也没有说出个所以然如果家明白可以指点油耗方面要看仪表真心准我发现箱表显能跑公里数跟表显平均油耗相关平均油耗越表显箱油跑公里数越所以要开表显油耗定要自己体会市区内我还没有细算过只算速状态油耗满箱油以105—115km/h速度跑322km看油表还有3格油加油花135块钱油价5.48元算来速百公里油耗7.65升合0.419元/公里跟我之前1.5手动730比较把油价假设为7.4元/升算来RM-5速合0.566元/公里比730贵0.066元/公里考虑到RM-5自动挡我想手动挡油耗应该会第点也希望手动挡朋友总结油耗分享给家这个车速度超过120km/h越快越费油因此我般没什么急事基本都在105—115之间驾驶模式方面分为标准运动经济个模式经济模式你会在仪表盘看到片树叶样子绿灯亮起来经济模式主要通过降转速达到节油目在磨合时候我们没用过经济模式我总结出个心跟家分享这个车CVT变速箱模拟8速档位变速箱会根据路况来进行逻辑换挡但速情况直D挡话无论你开快都达到8挡因为速公路真正平所以变速箱会达到最档位我做法车子提速到80km/h以后转换成手动模式推到8挡直开在慢坡时候也使用手动模式根据速度换挡需要超车时根据情况手动降挡实现超车这样可以避免变速箱频繁换挡减变速箱磨损延使用寿命进服务区时再切换成D挡还有途驾驶时提速到60-70km/h时变速箱会出现啸叫但声音可以忽略于60或于70以后啸叫消失这种情况只在跑速时出现市区驾驶没有出现这个问题整体静音水平错胎噪风噪明显途乘坐感受巡航雷达被雪或者其他东西遮挡后会失灵报警会提示自动紧急制动系统故障所以要保持巡航雷达被遮挡灯位置有点感觉比有些个头轿车灯都晚会车灯光方面有点吃亏跟车这个功能头回使用真挺刺激我平时刹车习惯早踩轻点刹车距离比较但这车跟我习惯样我感觉车距都行这车才刹车真捏把汗我觉这个功能对于我来说挺刺激调整跟车距离后效果这个功能时间驾驶能够减轻驾驶员疲劳感脚能够离开油门减发动机震动通过踏板传递到身体来错我有两个关于涡轮增压发动机问题明白第个涡轮增压器介入转速第个涡轮增压发动机冷却方式怎么样于就问几个4S店可到答案花门我跟家汇报第个4S店给我答案涡轮在1200转时就介入涡轮增压器水冷却第个4S店给我答案涡轮在2000转时介入涡轮增压器油水混合冷却第个4S店给我答案涡轮在1500转时介入涡轮增压器水冷个店种说法没有个统说法最后我通过网查资料结合我用车点点体会出来涡轮增压器应该油水混合冷却方式转介入我说因此我跑完速回来般稍微怠速几分钟后再熄火让涡轮到冷却个人觉面问题暴露厂家4S店两个方面问题第厂家对4S店销售培训到位现在消费者已经能跟年前相比他们有专业汽车知识用车体验积累所以建议厂家今后对4S店销售培训时候可以增加些相应汽车工作原理机械原理方面知识进行培训另方面4S店方面对厂家培训够重视派出学习人员专业素养够重视学习这样容易给4S店未来销售售后服务带来必要隐患建议4S店重视销售人员专业素养培训提销售人员专业素质个销售也许能给4S店买几辆车这都说定希望厂家4S店共同努力宝骏定会卖目前体会就这些希望对家有点帮助面图


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