『神奇威兹班』长征九号首战告捷：第一阶段工程全线完工，载人登月时间表出炉
在五一国际劳动节到来的前一天远在38万公里之遥月球背面运行的嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车结束第十七月昼期工作进入月夜休眠 ， 本次月昼期玉兔二号全景相机回眸拍摄了一张照片 ， 在这张照片中清晰记录了玉兔二号来时的路“车辙” ， 还有远处越来越模糊的嫦娥四号着陆器 。 截至目前玉兔二号已经在月面安全运行484天 ， 持续刷新人类月球车运行时间纪录 。
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玉兔二号月球车回望嫦娥四号着陆器
今年10月下旬 ， 我国还计划发射嫦娥五号月球采样飞船 ， 这是一艘由轨道舱、返回舱、上升器、着陆器四大舱段组成的8吨级月球飞船 ， 在整个任务过程中要完成一连串多达12个高难度航天科目 ， 最终将数公斤月壤送返地球 ， 其登月控制技术已然超越它的前辈“阿波罗系列载人登月飞船” ， 毫无疑问由此产生的一系列技术成果必将直接助力中国载人登月工程 。
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嫦娥五号月球采样飞船
那么 ， 中国人何时可以登上月球？
我国探月工程总设计师吴伟仁院士早在去年年初就公开表示 ， 未来十年左右 ， 月球南极将出现中国主导、多国参与的月球科研站 ， 月球上将留下中国人的足迹 ， 我国将迈入世界航天强国前列 。
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航天科技集团公开的载人月球工程CG图
这一表态有三个信息点：
1.我们不搞阿波罗飞船到此一游式的载人登月 ， 而是要实现更高层次目标“月球科研站” ， 并且要充分发挥载人月球工程的战略引领作用 ， 将月球科研站建成由我国主导、多国参与的“国际月球站” ， 并以此为契机主导世界航天科技发展；
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月面科研站建设计划
2.给出了载人登月时间表 ， 吴伟仁院士做出载人登月表态的时间是2019年 ， 加上十年则是2029年左右 ， “左右”一词是对大科技工程风险挑战的客观评估 ， 更是“力争上游”的决心 ， 也就是说我们有能力有条件在2029年之前实现载人登月；
3.我国将迈入航天强国前列 ， 按照发展规划今年我国就将正式步入航天强国之列 ， 标志就是北斗全球卫星导航系统完成在轨组网、长征五号B遥一运载火箭首飞、天问一号火星飞船发射、嫦娥五号月球采样飞船任务圆满实施 ， 放眼当今世界具备上述能力的玩家在我国之前仅有1.5个 ， 美国算一个 ， 而那0.5个则是俄罗斯 ， 因为后者目前并不具备独立实施上述工程的总体实力 。
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天问一号火星飞船
到2029年左右实现载人登月零突破之后 ， 我们将进一步拉开与除美国以外的其他所有玩家的距离 ， 从而进入“航天强国前列” 。
要想完成载人月球工程目标就需要可以将数十吨航天器送达月球轨道的重型火箭 ， 值此五一劳动节之际 ， 航天科技集团运载火箭技术研究院天津总装测试车间首席技师崔蕴亮相荧屏 ， 他是我国新一代运载火箭总装负责人 ， 由他经手的火箭产品多达70多枚 。
在节目采访过程中崔蕴谈到了如何攻克长征五号运载火箭芯二级异形结构总装难题 ， 同时他指出 ， 因为中国的航天是要发展的 ， 将来中国航天的下一代火箭是9.5米、10米级的 ， 我要蹚出这一条路 ， 为咱们国家下一代火箭奠定一个良好的基础 。
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