宝马@宝马最亲民SUV“一降到底”，一口气降6万，开出去比途观L有面子( 二 )
而在外观设计方面 ， 宝马X1也凭借着高颜值的外观吸引了大批年轻消费群体的关注 。 这款车的前脸采用了宝马X家族式的设计语言 ， 直瀑式的“双肾”进气格栅具有很高的辨识度 ， 而“天使眼”的LED大灯看上去也是颇为犀利 。 就宝马X1的整个前脸来说 ， 它几乎就是缩小版的X5 ， 所以这款车也被称为“小号X5” 。
在车身侧面 ， 宝马X1也同样是像缩小版的X5 ， 不过上扬式的腰线赋予了这款车更多的年轻气息 ， 而且18英寸的花瓣式轮毂也提升了车身侧面的视觉冲击力 。 在车尾部分 ， 宝马X1配备了LED光源的尾灯 ， 而且它还采用了双边双出的尾喉 ， 整台车的运动氛围塑造的还是比较到位的 。 就X1的整体外观来说 ， 开它出去比途观L有面子 ， 毕竟这是一台宝马SUV 。
来到车内 ， 宝马X1同样具备了宝马家族该有的豪华气息 ， 这款车的中控台上方几乎全部采用了软包材质 ， 而且在加上缝线设计和木纹装饰面板的点缀之后 ， 它的档次感也要比Q3和GLA更加显著一些 。 此外 ， 这款车的配置也是比较厚道 ， 它全系标配了倒车影像、无钥匙启动、全景天窗、电动座椅调节、LED远近光灯等配置 。
别看宝马X1是一款紧凑型SUV ， 但它的轴距却达到了2780mm ， 几乎上和汉兰达这样的中型SUV相差无几 ， 所以作为一款五座SUV它的整个空间表现还是值得肯定的 。
在动力方面 ， 宝马X1的20Li版本搭载的是一台1.5T的三缸机 ， 最大功率为140马力 ， 最大扭矩为220牛·米 ， 与之匹配的是7挡双离合变速箱 。 而25Li版本搭载的是一台2.0T的四缸机 ， 最大功率为192马力 ， 最大扭矩为280牛·米 ， 与之匹配的是8AT变速箱 。 虽然说20Li版本的动力还是够用的 ， 但有一说一 ， 由于三缸机的物理结构限制 ， 它的确存在抖动和噪音偏大等问题 。
【宝马@宝马最亲民SUV“一降到底”，一口气降6万，开出去比途观L有面子】总结：就X1在终端一口气降6万的优惠力度来看 ， 这的确意味着宝马最亲民SUV“一降到底” 。 虽然这款车的中低配车型搭载的是三缸机 ， 但毕竟它的颜值以及宝马的品牌影响力在那里摆着 ， 所以依旧会有大批的消费者对其趋之若鹜 。
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