『军事有点料』回顾美国航空70航班1988.5.21沃斯堡事故，资本家为省钱险闯大祸( 二 )
文章图片
本厂长绘制的美国航空公司N136AA号DC-10-30客机细节1
文章图片
本厂长绘制的美国航空公司N136AA号DC-10-30客机细节2
文章图片
本厂长绘制的美国航空公司N136AA号DC-10-30客机细节3
文章图片
本厂长绘制的美国航空公司N136AA号DC-10-30客机细节4
飞航工程师：“我已经闻到焦味了！我敢打赌（机头）下面快要被磨穿了 。 ”
副驾驶：“肯定已经磨穿了 ， 我都已经听到声响了 。 ”
机长：“就这么干 。 但愿能在撞上之前让这个该死的混蛋停下来！”
副驾驶：“我赌20块 ， 它能停下来！”
机长：“这玩意儿要能停下来我就给你40块！”
飞航工程师：“撞（建筑物）上去和散架二选一吗？”
机长：“我宁愿一个都不选！快停下！你（指飞机）这个讨厌的狗娘养的（sonofbitch）！”
副驾驶：“它（指飞机）慢下来了！”
机长：“看样子是的 ， 再加把劲啊！”
副驾驶：“再不停下来我就得用脚了！”
……
文章图片
电脑模拟 ， 最终在冲出跑道后停下的美国航空AA70航班 ， 制作：黑暗驯兽师
最终 ， 美国航空AA70航班N136AA号DC-10-30客机在起飞失败冲出沃斯堡机场35L跑道400米后跌跌撞撞的停了下来 。 机鼻处距离跑道尽头的一栋机场附属建筑物只有不到100米的距离 。 机上253人中除了数人因头部撞上前排座椅有轻微脑震荡外其余都安然无恙 。
机长：“噢 ， 宝贝儿（指飞机） ， 原谅我对你太粗鲁了 ， 你是好样的！”
副驾驶：“天呐！天呐！我向上帝起誓我以后再也不想在这条跑道起飞了！”
飞航工程师（指着前方建筑）：“嘿 ， 看呐 ， 有人从（建筑物）里面跑出来了 ， 我敢肯定他们跟我们一样吓坏了 。 ”
副驾驶：“我觉得他们比我们更害怕 。 ”
机长（对副驾驶）：“嘿 ， 你不是说要用你的脚刹吗？”
“哈哈哈——”
机长（对塔台）：“塔台 ， 这里是美国航空70 ， 我们遭遇紧急情况 ， 需要消防车和救护车！”
沃斯堡塔台：“美国航空80 ， 看到你们了 ， 消防车和救护车已经派出 ， 还需要我们做什么吗？”
机长：“我想就这些了 ， 谢谢 。 ”
机长（对飞航工程师）：“去客舱 ， 组织大家疏散！”
飞航工程师：“明白了 。 ”
……
文章图片
美国航空70航班事故现场
救援人员在将全部机上人员接下飞机后 ， 机场技术人员在起重吊车的帮助下用千斤顶重新支起飞机后发现：N136AA号DC-10-30客机的机头下部损毁严重 ， 蒙皮已经被凹凸不平的地面划拉得面目全非 ， 机头气象雷达整流罩和前部行李舱舱门完全脱落 ， 强烈的摩擦使得飞机机头的蒙皮出现了大量的褶皱、变形和破损 ， 机头下部原前起落架舱门处的蒙皮破损尤其严重——呈大面积撕裂状态；左翼一号引擎和右翼三号引擎的整流罩也损坏严重 。 但因此也大大增加了和地面的摩擦力 ， 最终让飞机在撞上建筑物之前停了下来 ， 挽救一飞机二百五十多号人的性命 。 至于N136AA号飞机本身 ， 则由于龙骨和数道结构框变形 ， 失去修复价值 ， 就此宣布报废并于当年拆解完毕 。 
文章图片
文章图片
文章图片
N136AA号机机头下方损坏惨状
次日 ， 美国国家运输安全委员会的调查组飞抵沃斯堡机场以调查这次事故 ， 他们检查了飞机、询问了机组成员后发现：问题出在滑跑速度达到“V1”之前的那一阵“缝翼警报” ， 可是在检查了飞机的襟翼和缝翼都没有发现有任何问题 ， 也就是说飞机在滑跑的时候技术状态一切正常 ， 而缝翼警报属于误响 ， 机组被错误的缝翼警报误导 ， 机长决定终止起飞的决定以事后诸葛亮的角度看显然是没有必要的 ， 但是他并没有足够的时间去检查警报的正确与否 ， 毕竟缝翼的状态事关飞机的安全起降 。 机长的决定无可厚非 。
但是接下来飞机为何没有刹住的确是个严重的问题 ， 因为调查组发现N136AA号机的10套机轮刹车系统中的8套是出了故障而失效的 ， 在仔细检查后发现刹车片磨损严重 ， 调查组随后在询问了美国航空的机务人员后得知这些刹车系统的刹车片已经很长时间没有更换了 ， 又一查维修记录后发现这批刹车片的使用年限超过美国联邦航空局规定更换年限已经整整8个月（调查组用N136AA号机的起落架更换了新的刹车片后再进行刹车性能测试最终证明是可用的） 。 机务人员向调查组透露：这是美国航空公司为了节省成本而默认的“潜规则” 。 这些严重磨损的刹车片在飞机滑行和着陆过程中是可以正常使用的（这也正是美国航空公司不愿意更换刹车片的原因） ， 但是在高速起飞状态下的紧急刹车就不会起到任何制动作用 。 然而调查组同时发现：在这架客机的维修检查单上历次维修记录后面都有美国联邦航空局的检察员的签字记录 。 很显然 ， 作为航空公司的监管部门 ， 美国联邦航空局此时的管理是缺位的 。
推荐阅读
- 霹雳火军事|美战舰逼近大陆仅120海里，有多国舰队撑腰，东海突然传来警报
- 霹雳火军事|多国看后却争相采购，土耳其坐立不安，又一架国产无人机被击落
- AK军事|疑似配备了不同装备，或与轰20有关，运-20空中加油型号再度亮相
- 大全谈股|先补上面的缺口，再补下面的
- 全球军事热评|伊朗狼群快艇就杀到门前，将警告当成空气，美军刚扬言要开火
- 推荐“黑脸”医生胡卫锋离世，回顾他最后一个多月，一直处于“神志不清”状态
- 中金网|贾瑶琪：攻击无处不在 区块链安全和隐私问题有点与众不同
- 全球军事热评|大批美特种兵紧随其后，要对委内瑞拉下手？，伊朗多艘油轮抵达后
- 全球军事热评|不惜代价阻止侵略，中东劲旅纷纷出兵，伊朗号召对以色列开战
- 全球军事热评|公开对美军下战书，委内瑞拉大批军舰出海！接力护送伊朗油轮