雷克萨斯ES■嘴大吃八方，还是混动香
驾 驶
在我们最近的直播中 ， 总有网友问到关于亚洲龙的问题 ， 看来这条龙还是挺受消费者关注的 。 既然大家有需求 ， 那我们就有求必应 ， 赶快借来了亚洲龙试驾车 ， 并且还是汽油版和混动版两辆一起 。 以后您再问这款车 ， 我们就能好好聊聊了 。
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车评驾驶评价★★★★
优点：霸气的外观、精致的内饰、丰富的配置、宽敞的空间、良好的驾乘感受
缺点：汽油版油耗略高
上市时间：2019年3月
售价：19.98万-28.98万元
竞争车型：别克
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君越(参数|图片)、福特
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金牛座(参数|图片)
我们的观点：与雷克萨斯
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ES(参数|图片)出自相同平台 ， 为
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亚洲龙(参数|图片)带来了越级的质感 。 不过在其他很多方面 ， 它又与同门兄弟
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凯美瑞(参数|图片)过于相似 ， 最关键的是价格部分重叠过多 ， 所以手足相残在所难免 ， 就看丰田如何平衡了 。
其实在亚洲龙上市之初 ， 我们已经参加过厂家举办的试驾活动了 ， 只不过当时只是在赛道上进行了短暂体验 ， 感受不深 。 这次有了几天时间与它们相处 ， 很好地弥补了上次的遗憾 。
丰田放飞自我
亚洲龙犀利有型
能得到大家的青睐 ， 一个好的外观肯定是功不可没 。 自从采用TNGA架构之后 ， 丰田的车都大变样了 ， 从以前中庸的“油腻大叔” ， 摇身一变成为人见人爱的“鲜肉” ， 变化之大都得让人适应适应 。
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好在亚洲龙对于中国消费者来说是一款全新车型 ， 没有老款进行对比 ， 所以接受起来更加容易 ， 因此亚洲龙的造型也就更加“肆无忌惮”了 ， 比同门的凯美瑞更加犀利 。 尤其是车头的那张“大嘴” ， 看着比跑车都凶 。 俗话说嘴大吃八方 ， 亚洲龙这张大嘴还真是把中国消费者吃得死死的 。
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两侧的前大灯棱角分明 ， 狭长的样式加上内部横排的三个透镜 ， 好像能看透世间一切的锐利眼神 ， 让人不敢与它直视 。 开在路上 ， 从后视镜中看到另外一辆亚洲龙 ， 还真有些咄咄逼人的气势 。
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4975毫米的长度 ， 以及低矮的车身 ， 让亚洲龙侧面显得极为修长 。 而硬朗的腰线 ， 仿如健美先生的人鱼线一样 ， 充满力量的同时又非常性感 。
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尾部采用贯穿式尾灯 ， 这是时下流行的设计元素 。 “AVALON”的英文标识位于尾灯上方 ， 向观者表明身份 。 仔细观看 ， 两侧尾灯是非常有设计感的 ， 使得尾部也不会平庸 。
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双龙傍地走 ， 安能辨我是汽油版和混动版？其实区分二者很简单 ， 混动版前后车标有蓝色线条 ， 汽油版则是普通丰田牛头标 。 混动版前车门上有“HYBRID”标识 ， 并且二者轮毂颜色不同 ， 混动版为银色 ， 汽油版为灰色 。 汽油版尾厢盖上有个小尾翼 ， 下方有双边双出排气管 ， 这都是混动版没有的 。
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