『领克』当汽车褪去品牌色彩,领克01、宝马X1、奥迪Q3你选谁?( 二 )
通过四组测试结果 , 你也不难发现其实三者间无论是是在NVH、加速、制动以及底盘的滤振效果上看 , 它们的差距其实并不太明显 , 都属于这个级别的车型中较为优秀的存在 。
智能配置 , 领克01更具性价比优势
在智能科技方面 , 领克01拥有并线辅助、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、自动泊车等17项智能安全配置 。 这些智能驾驶辅助配置的搭载 , 让车辆的自动驾驶技术达到了L2级别 , 全方位提升了车辆的安全性和科技感 。
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反观奥迪Q3和宝马X1 , 品牌高级别的驾驶辅助并没有下放到入门级车型上 , 几乎所有的智能驾驶辅助系统都需要在顶配车型上额外选装 。 不仅如此 , 在智能网联的应用上 , 领克01所拥有的语音识别、在线娱乐、导航、远程控制等功能 , Q3和X1也有所缺失 。 如果论科技感和智能化 , 毫无疑问领克01才是豪华SUV该有的样子 。 除此以外 , 领克01车内运动化的设计搭配真皮材质 , 带来极富包裹性的支撑性的乘坐体验 , 其供应商麦格纳也长期与奔驰等豪华品牌合作 。
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尽管三款车型同为热门紧凑型SUV , 但在奥迪、宝马豪华属性的加持下 , Q3、X1对比上市仅2年多时间的领克01 , 难免让人觉得胜之不武 。 而结果却出乎意料 , 领克01以排名第二的总成绩 , 在客观产品力上 , 和奥迪Q3、宝马X1共同站在了豪华SUV的水平线上 。
总的来说 , 作为吉利与沃尔沃合资打造的车圈潮牌 , 领克诞生2年多时间来 , 取得了不错的成绩 , 也经历了一些挑战 , 在此次的测试中我们并没有发现与BBA之间存在较大差距 , 甚至部分像NVH上还有着较为突出的表现 , 这也再次确定了领克品牌的高端定位以及高端形象 。 而领克01作为旗下首款车型 , 从上市以来技术对标上一代奥迪Q3一炮而红 , 到在竞争中不断升级、突破 , 它的产品力甚至超越了不少同级别的车型中的"前辈" , 成为了汽车这场武林中的后起之秀 , 而其不俗的产品力更是赢得了一大票粉丝的支持 。
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