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「头条商业」亏损惨重？壮士断腕，油企还可以妙手回春吗？，油价暴跌

据季度性财报显示 ， 按中企财务审核标准 ， 中国石油化工集团一季度为股东亏损利润高达197.82亿元 。 众所周知 ， 受国际油价影响近些天油价持续暴跌 。 油价低廉 ， 按照一般经济发展规律将会很大程度上刺激成品油的使用 。 换句话讲 ， 价格低 ， 刺激销量提高 。 就以量取胜来说 ， 即便价格再低 ， 销量只有足够满足 ， 商家也不会亏损 。
「头条商业」亏损惨重？壮士断腕，油企还可以妙手回春吗？，油价暴跌
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可偏偏 ， 中石化就亏损了 。 网上也有声音发出：“油价暴跌还亏损 ， 这是假消息吧” 。
我们首先来分析造成业绩亏损的的原因 ， 一是中石化是一家要保证连续生产不间断的大型央企 ， 为保证国内机械、车辆用油 ， 炼油加工量稳居世界第一 。 为了能保证安全平稳不间断生产 ， 能抗击国际外部有效冲突引发的冲击 。 其务必会保持一段时间的原油加工量 ， 只有保证足够量的超前期原油库存才能有效保持生产 。 从中国开往国外采购原油的邮轮到原油加工成产品 ， 这期间大约要花费2-3个月的时间 ， 所以一季度销售的成品油价格按照当期原油价格确定 ， 而销售成本反映的则是去年底、今年初采购的原油价格 。 当时的原油价格并没有降低 ， 很明显是属于高原油价格的 。
【「头条商业」亏损惨重？壮士断腕，油企还可以妙手回春吗？，油价暴跌】二是新冠疫情爆发 ， 全国都采取一定措施禁止出行 ， 减少不必要的外出 。 人员和车辆流动同比环比断崖式降低 ， 直接导致成品油和各种石油化工产品消费瞬间跌入谷底 。 一季度全国石油化工产品和成品油销量断崖式的下降 ， 汽油、柴油和化工产品销量下降 ， 倒逼原油正常消耗 ， 去年和疫情爆发前购买的高价原油库存周期变长 。
是不是看出点门道了？全国人民都在家安心团圆躲避疫情 ， 没人出门交通工具使用减少 ， 汽柴油就卖不出去 ， 库存就越来越大 。
据证券报、中石化等机构数据表明 ， 随着国内复工复产步伐加快 ， 各类地区禁令的有效解除 。 石油石化市场萎缩逐渐放缓 ， 市场回暖正有条不紊的进行 。 高价的原油库存正在慢慢消耗 ， 中石化集团一定竭尽全力去化解疫情困扰和油价暴跌带来的双方面压力 ， 逐步摆脱艰难困境 ， 努力完成生产经营目标任务 。
目前 ， 石油化工产品和成品油销量恢复到了疫情爆发前正常水平的90%以上 。 一旦国内复工复产完全恢复 ， 油品和化工产品消费需求必将彻底恢复起来 ， 供需环境一旦重回平衡 ， 公司的效益将会稳步变好 ， 到那时油价暴跌 ， 油商肯定会赚的盆满钵满啊 。


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