『晓瑞吱车』你会投凯迪拉克CT4一票吗？，未来的豪华品牌入门级轿车里( 二 )
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虽然它们俩都是机械式换挡机构 ， 但是轮造型的话 ， 那肯定奥迪A3的好看些 ， 而且手感握上去也比CT4强上不少 。 匹配的是自家8AT变速箱 ， 这个变速箱表现没有大家CT5上面的来的平顺 ， 也不急奥迪的双离合来的积极 。 通用车企什么时候把发动机与变速箱之间的匹配搞好 ， 别说什么奥迪A3了 ， 就连宝马3系也不难对付 。 毕竟你的用料厚道多了！另外凯迪拉克CT4搭载了2.0T（代号LSY）四缸涡轮增压引擎 ， 拥有着237匹最大马力 ， 350牛米的最大扭矩 。 自身也接近1.55吨 ， 百公里加速成绩7秒左右！所以平时驾驶 ， 还会让你觉得这个动力很强劲 。 但是 ， 这里小编要负责的告诉你 ， 这个动力强劲也仅仅体现在油门的前半段 。 当你地板油的时候和踩半油门的时候 ， 提速其实差不了太多 ， 这或许就是调教的缘故 。 另外它是一款前置后驱车型 ， 前麦弗逊后多连杆独立悬挂 。
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全系标配了皮质座椅（当然奥迪A3也是织物座椅） ， 前排支持电动调节 。 说到作为一台家用轿车 ， 那么肯定绝大部分的人 ， 都会看看后排空间到底怎么样 。 这里小编十分明确的告诉你 ， 如果对后排有需求的 ， 那你可以直接放弃CT4了 。 即便它是中级车 ， 但是它的后排属于是垫底水平 ， 说的不夸张和紧凑型车型去比后排 ， 都未必能赢（估计和之前的奔驰CLA有的一比） 。 像舒适性配置有：自动分区空调、后排出风口、电动天窗、后台带有杯架的中央扶手那都是全系标配啊！反感奥迪 ， 却只有一个手动空调 ， 够不够寒酸呢！不过这有啥用呢 ， 后排座人特别累 ， 腿部空间先不说了 ， 关键还顶头 。 对于高个子特别不友好 。 更不要说中间了 ， 中间完全不能做人 。
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除了膝部气囊并未配置、后排空间不尽如人意外 ， 其他都可以完爆同级别 。 但是有啥用呢 ， 老百姓买车对于后排空间那可是看的非常的重要 。 不过 ， 如果后续凯迪拉克CT4能把价格下降到20万左右 ， 或许更低的话 ， 对于那些刚刚毕业的年轻小伙来说 ， CT4绝对是最佳选择 。 当然了 ， 如果你喜欢 ， 家里人又不给支持的话 ， 只要这个价格可以降到20万这个区间 ， 你家人不同意 ， 那你就后台私信我 ， 我来说服你家里人 ， 圆你一个CT4的梦想 。
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