大众■大众将打造一全新品牌平价电动车 专攻2万欧元以下的电动小车
假如一台电动车只要2万欧元 ， 那么它应该能吸引大量买气 ， 让许多开燃油车的车主投奔而来 。 大众汽车已画出电动车计划的大饼 ， ID电动车家族从去年发布的ID.3之后 ， 后继车型今年起将大举推出 ， ID电动车其售价和同级别的燃油车已经十分接近 ， 让不少消费者为之心动 ， 不过大众显然有更大野心 ， 根据外电报道 ， 品牌还打算针对欧洲和亚洲市场 ， 推出车价2万欧元以内的平价小型电动车
本文插图
外电报道指出 ， 大众将推出的这些电动小车 ， 将采用大众现有的MEB电动车平台进行大幅度修改的新平台 ， 平台尺寸将缩短到约13尺 ， 生产开发目标是让成本降低到20000欧元以内 ， 而车厂将面临以下最严苛的挑战：首先要采用现有ID.3所使用的MEB平台是相当大的挑战 ， 因为它的成本要应ID.3再少1/3 ， 而工程师也在研发对应的小型电动马达 ， 还有各种同电池模块 ， 同时车子还要具备高标的安全规格与防撞安全 ， 以符合消费者的期望 。
本文插图
2019年3月 ， 大众集团执行长Herbert Diess曾表示 ， 未来的小型电动城市车 ， 将会为它们打造一个全新的品牌 ， 定位就像集团下的西雅特品牌 ， 然后以大众集团旗下各品牌现有燃油小车 ， 如西雅特的Mii ， 还有斯柯达的Citigo ， 或是大众的Up! ， 打造电动车型 ， 目标是要让大众能朝向更实惠的电动车迈出一大步 。
大众汽车公司发言人表示 ， 公司最近已修改其品牌、生产体系和市场战略 ， 将会把品牌核心移转到一般家庭负担得起的小型平价电动车 ， 不过最终结论尚未达成 。 2020年3月 ， 大众声称今年在德国收到了2万份电子订单 。
本文插图
大众汽车运营长Ralf Brandst?tter向英国媒体Car Magazine表示 ， ID.1目前正在开发中 。 它将成为大众产品阵容中车型最小的一款 ， 未来将一共会有七款ID品牌电动车 。 通过奖励补贴之后 ， 它的目标价格可能会跌破2万欧元 。 不过目前还不清楚ID.1与大众汽车生产的新品牌的小型电动车会有何关系 。
【大众■大众将打造一全新品牌平价电动车 专攻2万欧元以下的电动小车】ID.1预计将会有两种不同的电池模块可选择 ， 包括24kWh和36kWh 。 而未来新品牌电动车 ， 将会供容量更小的24kWh电池组 ， 让入门车买家也能够买得起EV 。
推荐阅读
- 大众医学教育|【每日问答】甲状腺疾病科普知识自问自答
- 大众|10万元的国产车和10万元的合资车差距到底有多大？
- 汽车|166亿！能否缓解大众的新能源焦虑症？
- 币圈卫道士|百万级TPS的CBase公链就是为中国韭菜量身打造的
- 大众|为什么汽车之家会被经销商集体封杀
- 烟台大众网|盛夏将至 |烟台新晋网红胜地，一步一景美到哭！
- 天生美人|如何挑选西装，打造优雅的绅士风范？
- 大众|买MPV无法避开的3款车，一款销冠，一款大众，还有一款很“聪明”
- GL8|指导价28.68万元-39.98万元，大众威然的对手到底是不是GL8？
- 瑜伽坊|每天5个瑜伽动作练习，打造纤薄美背，让你优雅变身