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「传祺GS4」2020款广汽传祺GS4日常实用性测试报告( 三 )

「传祺GS4」2020款广汽传祺GS4日常实用性测试报告
本文插图

「传祺GS4」2020款广汽传祺GS4日常实用性测试报告
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后尾门分别可以使用车内控制按键、后尾门按键以及遥控钥匙按键开启 。 后备箱内部空间规整 ， 虽然能看到轮拱侵占后备箱空间的现象 ， 但并不会影响日常使用 。 此外 ， 后备箱还配备了一个深度不错的储物槽 ， 同时后排座椅还支持4/6比例放倒 ， 进一步扩展了空间利用率 。
五、安全配置测试环节
「传祺GS4」2020款广汽传祺GS4日常实用性测试报告
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在车辆前、后方视野测试中 ， 车内所有座椅均已调整至最低状态 ， 所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差 ， 仅供参考 。
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在测试前方视野阶段 ， 我们采用高70cm的桩桶作为参照物 ， 随后调整车距 ， 直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿 。 经过测试 ， 桩桶与车头最终测得的数据为295cm ， 属于同级别车型正常水平 。
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后方视野测试中 ， 依旧将桩桶固定摆放 ， 随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止 ， 所测得的距离为1395cm 。
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外后视镜视野范围测试时 ， 首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处 ， 随即开始向左右两侧移动 ， 直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止 ， 测出其横向距离 。 随后通过公式计算 ， 便可以得出后视镜视野范围的夹角角度 。 角度越大则后视镜视野盲区范围越小 ， 反之则后视镜视野盲区越大 。
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2020款广汽传祺GS4采用了普通的后视镜镜面 ， 基于较大的后视镜尺寸 ， 后方视野面积表现不错 。 最终测试结果为左侧27° ， 右侧21° ， 在测试过的同级别车型中属于中上游水平 。
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在测试过程中 ， 倒车雷达最远在135cm处开始感应到后方物体 ， 功率表现优秀 。 后续每段距离间隔掌握较为均匀 ， 易于驾驶者做出判断 。 参考往期测试经验 ， 持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯 。 从实测数据来看 ， 2020款广汽传祺GS4的持续蜂鸣提示距离为26cm ， 与标准值几乎一致 ， 因此在日常倒车过程中大多数消费者均能很好地适应 。
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倒车影像的显示效果出色 ， 不仅没有镜头畸变现象 ， 而且画面也十分清晰 。 倒车辅助线可以随方向盘转动的角度而变化 ， 配合全景影像的距离标识辅助 ， 大大降低了泊车以及通过细窄路段时的难度 。 此外 ， 在屏幕右侧还配备了多角度切换功能 ， 能够切换显示左/右前翼子板视角 ， 为新手驾驶者提供了极大的便利性 。


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