：远在波斯的“忠实小弟”伊尔汗国，为什么和元朝关系这么铁？( 二 )
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埃及的“奴隶兵”马穆鲁克骑兵 ， 成功抵挡住了蒙古骑兵西行的脚步
最终 ， 旭烈兀以波斯为基础 ， 建立了伊尔汗国 。
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旭烈兀和妻子脱忽思哈敦
伊尔汗国东起阿姆河和印度河上游 ， 西及伊拉克和小亚细亚大部分地区 ， 南临波斯湾 ， 北抵高加索山 ， 定都桃里寺城 ， 即伊朗大不里士 。2）伊尔汗国与元朝的文化交流
为了军事、政治和经济的需要 ， 蒙古统治者四处设立驿站 ， 开辟驿路 。就像波斯史学家志费尼在《世界征服者史》中记载的那样：他们的领土日广 ， 重要事件时有发生 ， 因此了解敌人的活动变得重要起来 ， 而且把货物从西方运到东方 ， 或从远东运到西方也是必要的 。为此 ， 他们在国土上遍设驿站 。
到合赞汗（汗国第七位君主）统治时期, 其驿站可通达“汉地、忻都思丹（印度）和其他远近各国” 。
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合赞汗
据17世纪中亚著名《突厥世系》的作者阿不勒·噶齐记载：（因为驿站的建立）在伊朗和都兰（今中亚）之间的一切地方 ， 享有这样一种安宁 ， 头顶金盘 ， 自东向西 ， 不会遭受任何人的侵犯 。
西域驿站的建立 ， 更使东西方人民往来更加频繁和便捷 。人们通过驿站“适千里者如在户庭 ， 之万里者 ， 如出邻家” 。
在元朝建立近百年中 ， 与伊尔汗国（波斯地区）的交往 ， 一直都是依靠发达的驿站系统有序地进行 。在元朝与西亚、欧洲的交往中 ， 伊尔汗国更承担着桥梁的作用 。
可能有人会问 ， 为什么相比于其他汗国 ， 伊尔汗国跟元朝“关系更铁”？从血缘上说 ， 伊尔汗国的缔造者旭烈兀是忽必烈的亲弟弟 ， 同属于拖雷系 。更何况 ， 在忽必烈与阿里不哥争夺汗位的斗争中 ， 旭烈兀还忽必烈的坚定支持者 。
伊尔汗国尊奉元帝为宗主 ， 谕旨钤（颁发谕旨所用的印章）用元廷所赐“辅国安民之宝”、“王府定国理民之宝”等汉字印玺 。
历代汗王 ， 几乎都以元廷诏谕而继位；那怕是汗王娶妃 ， 也要奏请大汗恩准 ， 并以大汗赐婚为殊荣 。
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伊尔汗国与法王腓力四世的文书 ， 钤有“辅国安民之宝”方印
另外 ， 双方还有诸多交换官吏的记录 。譬如全面负责伐南的伯颜 ， 原本是伊尔汗国出访元朝的“全权大使” ， 因为深得忽必烈赏识 ， 随即被留作侍臣 ， 共谋国事 。
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伯颜画像
而忽必烈的丞相孛罗 ， 则因为得到了旭烈兀赏识而留在了伊尔汗国 。
从地理位置上讲 ， 伊尔汗国是自古以来的中西交通要道 ， 再加上本土的回回人善于自古以来就有经商的传统 。因此 ， 伊尔汗国的工商业和边境贸易都颇为发达 ， 跟元朝的经济文化交流也十分广泛 。《元史》记载：泰定三年(1326年) ， 伊尔汗国不赛因以西马、驼、独峰驼、虎、玉等物上贡达五次之多 。
两国的交往不只限于陆路 ， 双方使臣、商贾也常乘船经印度洋、南海海道而交往 。尤其是海都（窝阔台之孙 ， 忽必烈的“铁杆”反对者）叛据中亚以后 ， 通过海上交通加强与伊尔汗国的联系更为重要 。
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