『运动型多用途车』这全新轿跑SUV轴距2734mm,2.0T+爱信8AT破百6.7秒,17.58万起售( 二 )
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【『运动型多用途车』这全新轿跑SUV轴距2734mm,2.0T+爱信8AT破百6.7秒,17.58万起售】
至于领克05的最大卖点莫过于其溜背造型设计 , 其中还特意在车顶弧线末端加入了黑色饰板来延伸这般溜背曲线 , 以此保全了整个造型的流畅度 。 此外由于轿跑SUV的侧面容易给人高重心的观感 , 因此新车还不忘在上下两根腰线的基础上 , 通过加入前后翼子板的线条刻画来降低视觉重心 , 由此使得整车观感更为协调 。
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为了突出与领克01的区别以及强化领克05的高阶身份 , 新车在沿用12.3英寸全液晶仪表之余 , 改用了尺寸更大的12.7英寸中控屏 , 使座舱内的科技感明显更强 。 此外还在中控饰板和座椅上融入了翻毛皮材质 , 并加入红色缝线来强化运动气息 , 此举无疑进一步提升了用户对于整车的好感度 。
另一方面 , 领克05亦延续了CMA模块化架构的高安全性特点 , 新车搭载了21项ADAS智能驾驶辅助功能 , 包括自适应巡航、主动刹车、车道保持、盲点监测、碰撞预警系统、交通标志识别等配置 , 在实现L2级智能驾驶辅助之余 , 更为自身安全性注入了强心针 。
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从配置组合来看 , 领克05主要分为两驱和四驱版本 , 其中新车从两驱系列的入门版本就提供了一整套主动安全科技、倒车影像、自动驻车、全景天幕、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、真皮座椅、后座出风口等功能 , 这般表现依旧延续了领克品牌的高配置水平特点 , 可以说领克05本身就没有“乞丐版车型”这一说法 。
至于两驱系列的高配车型 , 主要将配置用料再升级 , 提升了20英寸轮毂、360°全景影像、可开启全景天窗、电动感应后备厢、HUD抬头显示、内置行车记录仪等 , 进一步提升了整车的用户体验 。 而领克05的四驱系列也基本是按照两驱版本的配置水平来划分 , 新车确实具备了相当高的可买性 。
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《我有车》总结:从车辆售价及品牌定位的角度来看 , 如果说领克01的竞品是本田CR-V、丰田RAV4等车型的话问题不大 。 而对于全新推出的领克05 , 新车在相近价位上并没有同类型的轿跑SUV车型 , 因此可以看出领克05除了是官方希望能给个性用户一个新选择以外 , 其更重要的目标或许是要对标即将推出的奥迪Q3轿跑SUV这类豪华车型 。
为此 , 领克05准备了2.0T+8AT的越级动力组合、座舱大量使用翻毛皮材质 , 以及丰富的配置功能等 , 试图以高性价比手段来赢得原有豪华品牌受众的青睐 , 此举不失为领克拓展品牌天花板的好办法 , 或许能有不错的成效 。 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟 , 快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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