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[宝藏筱飞]惠州开发新模式，可以和传统出租车并存了，网约车迎来好消息

互联网科技改变了我们很多东西 ， 包括最近非常时兴的网约车 。 最近巡游出租车和网约车之间的矛盾也越来越突出 ， 所以就有人提出了要把出租车和网约车实行统一管理 ， 实行融合发展 。 根据南方日报的报道 ， 惠州从去年11月份开始就已经常是出租车和网约车的融合发展模式 。 通过这种模式 ， 出租车和网约车的司机收入都增加了大约20% ， 也让整个行业变得更为规范 。
【[宝藏筱飞]惠州开发新模式，可以和传统出租车并存了，网约车迎来好消息】
[宝藏筱飞]惠州开发新模式，可以和传统出租车并存了，网约车迎来好消息
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我们现在生存的时代是一个新旧业态共存的时代 ， 融合和发展成为主流 。 但的现实中 ， 很多地方对这方面的探索并不非常的多 ， 惠州的实践可以给我们带来一个非常生动的案例 。 从目前惠州实践的效果来看 ， 他们这种模式形成了“一石三鸟”的一个局面 。
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我们先来说出租车司机 ， 他们就可以线下接单 ， 也可以线上接单了 。 极大地降低了空车率 ， 收入增长了 。 对于乘客而言 ， 可以线下打车 ， 也可以线上打车 。 一般来说 ， 等待的时间不会超于五分钟 ， 出行效率更有保障了 。
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对于出租车公司而言 ， 由于大量的出租车都加入了滴滴平台 ， 而滴滴平台有非常完善的服务分体制的 。 这样一下子 ， 出租公司就可以有效的评价司机的服务质量 ， 有助于解决过去出租司机那种恶劣的服务态度的问题 ， 因此这种融合发展的模式是非常成功的 。
其实 ， 刚刚出现网约车的时候有一些专家就说了 ， 传统的巡游出租车必然会走上网约车的路子 ， 甚至有一些比较开明的政府部门已经针对网约车的模式设计出了新的出租车管理方式 。 但是 ， 当时处于思想观念的禁锢 ， 他们并没有把网约车和出租车完全融合在一起 ， 而惠州模式的初步成功 ， 证明了这条路是可行的 。
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惠州的模式 ， 也向我们说明了一件事情 。 网约车绝对不是传统出租车的敌人 ， 而是传统出租车的一个踏脚石 。 只要传统出租车能够解放思想抓住机会 ， 依靠网约车的大数据帮助 ， 就一定能够更为健康的发展 。 各地的出租车行业绝对不能丧失如此一个发展的契机 ， 否则必然会被市场所淘汰 。


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