「奔驰」奔驰 GLC 200 试驾体验，年轻人的最爱
今天带领大家一起来看看这款梅赛德斯 - 奔驰GLC 200Coupe 。
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在外观方面 ， 后轮驱动的GLC 200在其造型方面比AMG装饰的GLC 250 4Matic散发出更强烈的粗犷感 ， 车身套件更圆润的边缘以及更小的轮辋都有助于使基座车型更像是像250这样的高跷舱 ， 更类似于传统的任何地方SUV 。 GLC 200的前大灯是梅赛德斯 - 奔驰称之为LED高性能前照灯的大灯 。 与GLC 250的LED智能灯系统相比 ， 它失去了自适应远光辅助和主动弯曲 ， 但在外观上保持了相似的复杂程度 ， 同时还提供强大的夜间照明 。
【「奔驰」奔驰 GLC 200 试驾体验，年轻人的最爱】
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?先前就已经体验过GLC 200了 ， 但斜背跑旅造型的GLC 200 Coupe还是让人跃跃欲试 ， 毕竟这也满足了「年轻人」对于「Coupe」的偏爱 ， 毕竟「跑车」谁能抵挡 。 就我个人认为 ， 以消费者立场来分析 ， 一般GLC休旅的客群比较偏向事业有成的壮年大叔 ， 而GLC Coupe虽然也不会差异太多 ， 但年龄层上肯定会再年轻个几岁 ， 但个性比较外放、开腻房车、较容易接受新鲜事物 ， 而这也是这类「运动化跑旅」迷人之处 。
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GLC Coupe与标准版GLC外观最大的差异 ， 不用多讲就是过了C柱之后 ， 迅速后滑的曲线 ， 搭配侧边上扬的腰线 ， 形成力与美兼具的跑旅线条 ， 说真的很难不让人不多看几眼 ， 至于外观方面GLC200 Coupe其实与上一阶的GLC 250 4MATIC Coupe采用相同配置 ， 都是镀铬单栅钻石型水箱护罩、18吋五幅式铝圈搭配235/ 60 R18轮胎尺寸、双排气镀铬尾饰管 ， 揉合尊荣豪华与运动性格 ， 并没有刻意矮化其「入门车型」的定位 。
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GLC Coupe最美的就是C柱后滑的车顶线营造出跑旅的肌肉线条
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虽然GLC 200 Coupe是车系的入门车款 ， 但内装方面一点也不有廉价感 ， 还是很有三芒星豪华车厂该有的坚持 。 全车采用黑色织布顶篷营造高级感 ， 中控台则搭配大面积亮面钢琴烤漆饰板 ， 搭配黑色ARTICO合成皮舒适型座椅 ， 颜色上非常具有一体性 ， 因此对于眼睛视觉的干扰也较少 ， 更能专注在驾驶上面 。 电动双前座椅附记忆功能与四向腰靠调整 ， 座椅舒适度没话说 ， 搭配THERMATIC 标准型双区恒温空调（含后座出风口） ， 提供乘客最舒适的车内环境 ， 当然 ， 与标准版GLC相比 ， Coupe后滑的车顶线条 ， 也会让后座头部空间多了些许压迫感 。
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GLC 200 Coupe搭载高效能2.0升涡轮增压汽油引擎 ， 具备184hp / 5500rpm最大马力与300N·m / 1200-4000rpm最大扭力输出的水准 ， 变速系统则同样匹配9G-Tronic 9 速手自排变速箱 ， 采后轮驱动与跑车化悬吊的设定.
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